《鍾之日記》車王連挫三日，王石欲救萬科

　　5月28日，香港天氣：雨。香江魚缸：跌。祖國股市：跌。

　　港股今日高開低走，午後跌幅進一步擴大，汽車股走軟，比亞迪(01211)帶頭下調，小米(01810)、快手(01024)首季業績勝預期，逆市走高。恒指全日收報23258，跌123點或0.53%，今日主板成交1808億元，為5月9日以來新低。

*滬指五連跌，成交低位徘徊*

　　滬深股市今日全天窄幅震盪，三大指數小幅高開，隨後深成指及創業板率先翻綠，午後滬綜指升勢亦不保，最終小幅收跌0.02%，報3339.93點，五連跌；深成指軟0.26%，創業板指跌0.31%。滬深兩市全天成交1萬億元人民幣，較上個交易日回升1%。核電、可控核聚變概念延續強勢；消費股也逆市收升，食品飲料及服飾股領先；黃金概念也反彈。內媒報道指，眾多老牌黃金企業開始與二次元IP聯名推出系列黃金飾品，借用二次元「痛文化」的概念打造「痛金」。例如老鳳祥就與《聖斗士星矢》、《機動戰士高達SEED》、《寶可夢(Pokemon)》等熱門IP聯名，將潮流文化融入貴金屬設計，打造兼具保值屬性與情感價值的「黃金谷子」，助力品牌實現拓圈增粉。

*負面新聞纏身，比亞迪收挫2.7%*

　　比亞迪(01211)負面新聞纏身，今日盤中一度跌指404.4元，10天低，全日挫近2.7%，收報407元，為表現第二差藍籌。比亞迪股價連跌三天，合計跌幅近13%。

　　早前網傳比亞迪山東最大經銷商濟南乾城集團資金鏈斷裂，多名車主在網上發聲稱，購買的預付費服務包因門市關閉而無法使用，還有部分車主全款購車後，因經銷商將車輛合格證抵押給銀行而無法順利上牌。4月17日，乾城汽車貿易公司發布的《關於處理三保服務事宜的解決方案》提及，近年由於比亞迪經銷商政策調整，對該公司現金流管理帶來巨大壓力，加上山東地區多個汽車經銷商行業暴雷，當地銀行融資政策保守，公司融資更加困難，門市營運資金面臨巨大挑戰，不能及時向客戶處理退還三保費用問題。

　　對此，比亞迪方面回應指網傳訊息不屬實，過去幾年，公司對經銷商的政策連續且穩定。其對該經銷商集團正在進行紓困支持，協助該經銷商集團妥善處理其客戶及員工的相關問題。

　　比亞迪又解釋，該經銷商集團是由於盲目極速擴張並加槓桿營運，才導致資金鏈出現問題。去年底以來，該經銷商集團的部分4S店，已被當地其他經銷商收購。

　　此外，巴西勞工檢察官周二（27日）對比亞迪提起訴訟，認為該汽車製造商在巴西建廠期間，存在人口販運和讓工人在「類似奴隸般」的條件下工作，認為比亞迪對此負有責任。

　　根據巴西勞工檢察官辦公室的聲明，訴訟要求比亞迪和兩家外包方金匠集團和Tecmonta賠償約4500萬美元的精神損失費，以及對工人的個人賠償。檢察官還希望這些公司遵守勞動法規，並要求對每項違規行為處以罰款。比亞迪回應表示，公司致力於維護人權，尊重巴西和國際勞工保護規定，正在配合勞工檢察官的調查，並將透過法院文件對訴訟做出回應。

*王石發聲惹猜測，萬科如何渡難關*

　　身為創始人、不過早已離開萬科(02202)(深:000002)的王石27日在微信朋友圈發長文，引發市場猜測，王石是否試圖介入萬科當前決策層，以促進公司穩定過渡？萬科AH股齊衝高逾1%，不過收市升幅收窄，A股收升0.15%，H股升0.6%。

　　王石在文中稱「正在嘗試和萬科的決策層建立暢通的聯繫，為萬科的平穩過渡，為保護廣大投資者、萬科合作夥伴、13萬員工的福祉而盡所能」。他又指：「在外界看來，王石就是萬科，萬科就是王石。我認可：萬科是我創建的、制度是我建立的、團隊是我培養的、接班人是我選擇的。豈能推卸對萬科應盡的責任呢？」

　　市場解讀指，王石在文中提到「與決策層建立暢通的聯繫」，可能意味著萬科現任管理層與其之間存在溝通障礙。他或許希望在過渡期發揮更大的影響力，確保公司走向符合他的價值觀和經驗。同時，其言論突出了公司過渡期的穩定性問題，尤其是管理層變動可能帶來的不確定性，他希望建立有效的溝通機制，以減少市場對萬科的擔憂。

　　2017年王石退位交棒給郁亮，王石作為名譽主席不再參與公司治理。深鐵集團其後全面替代和接管管理層。據悉王石仍從萬科領取高額「退休金」。據他披露，2019年其「退休金」超過1000萬元人民幣。

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