乘聯分會秘書長崔東樹發文表示,2026年1月末全國乘用車行業庫存357萬輛,較上月下降8萬輛,較2025年1月增58萬輛,形成庫存高位運行特徵。
2026年1月底的庫存與未來銷量綜合預估的現有庫存支撐未來銷售天數在70天,相對於2023年1月的65天、2024年1月的70天,2025年1月的48天,今年1月的總體庫存壓力相對較大。
從僅生產新能源車企業的庫存變化特徵分析看,隨著反內捲的推動,行業庫存9月降到62萬輛,2026年1月行業庫存上升到72萬輛,較峰值庫存降16萬輛,但較12月增加6萬輛。近期新能源經銷商的廠家和渠道庫存面臨市場低於預期,行業庫存總體壓力較大。
《經濟通通訊社25日專訊》
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