| 集團簡介 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| - 集團是中國的零擔服務供應商,主要為貨運合作商提供運輸服務、增值服務及派送服務。公路運輸行業根據貨 物重量可分為快遞、零擔及整車,其中快遞主要運送小件包裹,而零擔(運送相對較少批的貨物或通過多批貨 物拼裝而成的大件包裹)及整車(以整輛車專門運輸一票貨物)則運送貨物。 - 集團建立了一個貨運合作商平台,由集團直接運營及控制所有關鍵基礎設施,而貨運合作商則建立網點並與貨 運代理商一起提供攬件及派送服務。該等關鍵基礎設施包括自營分撥中心及由自營車隊與第三方貨車車隊組成 的幹線運輸網絡。 - 集團與貨運合作商及代理商向終端客戶提供的產品包括定時達產品(保證在承諾時間內派送貨物)、安心達產 品(運送易碎及貴重物品)、精準零擔快運產品(主要運送食品及飲料、快速消費品、服裝及電子產品等 B2B貨物)及普惠達產品(主要運送原材料、農業產品及工業商品與設備等貨物)。 - 在增值服務方面,集團向貨運合作商及代理商提供核心營運服務(主要包括電子運單及保險)、商業賦能服務 (主要包括獲得融資的協助服務、數字化解決方案以及營運管理),以及主動管理服務(主要包括貨運合作商 激勵計劃),亦向卡車司機提供卡車售後服務以及協助其從金融機構獲得卡車貸款、掛車租賃及卡車或設備融 資租賃等定制化金融服務。 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 業績表現2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| - 2025年上半年度,集團營業額增加6﹒4%至56﹒25億元(人民幣;下同),股東應佔溢利增長 7﹒5%至4﹒2億元。期內業務概況如下: (一)整體毛利微升0﹒2%至8﹒8億元,毛利率則下降1個百分點至15﹒6%; (二)運輸:營業額減少0﹒4%至28﹒16億元,佔總營業額50﹒1%; (三)派送服務:營業額上升10﹒2%至15﹒27億元,佔總營業額27﹒1%; (四)增值服務:營業額增長19﹒2%至12﹒82億元,佔總營業額22﹒8%; (五)截至2025年6月30日,集團有逾38﹐000家貨運合作商及貨運代理商擁有及運營,覆蓋中國 99﹒6%的縣城及鄉鎮,自營車隊由超過3800輛幹線高運力卡車和超過6400輛掛車組成; (六)於2025年6月30日,集團之現金及現金等價物為21﹒79億元,而借款為128萬元,另有租 賃負債10﹒05億元。資產負債比率(按總借款除以股東應佔權益總額計算)為0﹒03%( 2024年12月31日:1﹒5%)。 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 公司事件簿2025 | 2024 | 2021 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| - 2025年10月,Celestia TopCo(由Centurium Capital Partners 2018(持有集團權益24﹒32%)、Temasek及True Light Investments P分別持有52﹒4%、23﹒8%及23﹒8%權益)透過協議安排方式向集團 股東提出私有化建議,股東可選擇收取現金每股$12﹒18或1股Celestia TopCo A類股 份或兩者結合,其中持有集團8﹒51%之秦興華及金雲已作出不可撤銷承諾投票贊成私有化及已作出現金選 擇之決定。若全部其他協議安排股東選擇現金選擇,涉資最多125﹒72億元。完成後,集團將撤銷上市地 位。 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 股本變化 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 股本 |
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