按盤價 
| 集團簡介 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － 集團主要從事為私營商業及住宅項目以及政府及機構相關項目提供設計、工程和建造服務；道路營運業務；提 供人壽保險、意外保險等產品；管理會展中心；物流資產與管理；以及策略性投資。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 業績表現2025 ｜ 2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － ２０２４／２０２５年度，集團營業額下降８﹒１％至２４２﹒８５億元，股東應佔溢利上升３﹒７％至 ２１﹒６２億元。年內業績概況如下： （一）整體應佔經營溢利下跌９﹒８％至２３﹒６２億元； （二）道路：營業額下降１％至２７﹒７９億元，應佔經營溢利下跌８﹒４％至１４﹒３９億元； （三）金融服務：營業額上升１８﹒２％至４０﹒８１億元，應佔經營溢利增長２８﹒７％至１２﹒４２億元 ； （四）物流：營業額減少１１﹒７％至１﹒４２億元，應佔經營溢利增加２﹒５％至７﹒４億元；年內，中鐵 聯集的吞吐量增長１０％至７００萬個標準箱； （五）建築：營業額下跌１１％至１５３﹒５９億元，應佔經營溢利上升２％至７﹒１９億元；於２０２５年 ６月３０日，手頭合約總值為５８５億港元，有待完成的項目總值按年增加２４％至３８５億元； （六）設施管理：營業額下降２９﹒６％至１９﹒２５億元，應佔經營溢利下跌６１﹒２％至８８５０萬元； （七）策略性投資：並無錄得營業額，業績轉虧為盈，錄得應佔經溢利２﹒３７億元； （八）於２０２５年６月３０日，集團之現金及銀行結存總額為２０２﹒１１億元，債務總額為３４８﹒６２ 億元，淨負債比率（即債務淨額相對總權益計算）為３７％（２０２４年６月３０日：３５％）。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 公司事件簿2025 ｜ 2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － ２０２２年４月，集團以總代價１９﹒０２億元人民幣（約２３﹒３４億港元）收購廣西龍光貴梧高速公路 ４０％權益連應收股息及債權人權利，其主要從事管理及營運位於廣西壯族自治區的貴港至梧州高速公路，全 長１９８公里，特許經營權將於２０４５年１月到期。 － ２０２２年５月，集團以總代價２２﹒９億元人民幣（約２６﹒６３億港元）收購嘉民成都第三發展、嘉民成 都龍泉物流開發、Ｇｏｏｄｍａｎ Ｃｈｅｎｇｄｕ Ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ、勤恒嘉民港成第一發展、嘉 民楚港第一發展及嘉民成都第四發展全部權益連股東貸款。該等公司持有６項位於中國武漢及成都的物流物業 ，可出租總面積為５３﹒１萬平方米，包括５個已竣工項目、１個在建中項目及１個待開發的地皮。 － ２０２２年１１月，集團以５﹒５６億元人民幣（相等於６﹒０７億港元）增持湖南道岳高速公路實業６０％ 股權至全資持有，該公司主要從事高速公路的管理及營運。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股本變化 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 股本 |
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