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| 集團簡介 |
| － 集團主要從事商用車、乘用車的製造及銷售業務。此外，集團還從事汽車製造裝備製造業務、進出口業務、金 融業務、保險經紀業務及二手車交易業務等。 － 集團的商用車及商用車發動機、零部件業務主要集中於東風汽車有限公司開展，乃與日產自動車株式會社（通 過日產（中國）投資有限公司）合資成立的合資公司。至於乘用車業務主要由合資公司開展，包括東風汽車、 與ＰＳＡ標致雪鐵龍集團合資成立的神龍汽車、與本田技研工業株式會社（部分通過本田技研工業（中國）投 資有限公司）合資成立的東風本田汽車。 － 集團為中國汽車製造商，其產品大致可分為以下三大類： （１）商用車：即商用車整車及相關發動機及其他汽車零部件的生產和銷售，主要包括重型、中型和輕型貨車 及客車； （２）乘用車：即乘用車整車及相關發動機及其他汽車零部件的生產和銷售，主要包括轎車、ＭＰＶ和ＳＵＶ ； （３）發動機和其他汽車零部件：包括動力系統、車身、底盤等。 |
| 業績表現2025 ｜ 2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 |
| － 截至２０２５年６月止半年度，集團營業額上升６﹒６％至５４５﹒３３億元（人民幣；下同），股東應佔溢 利則下跌９２％至６萬元。期內業務概況如下： （一）整體毛利增加２８％至７５﹒９９億元，毛利率增長２﹒３個百分點至１３﹒９％； （二）商用車：營業額下跌０﹒９％至２５８﹒２４億元，佔總營業額４７﹒４％，分部虧損收窄８６﹒１％ 至１﹒５４億元； （三）乘用車：營業額增加１７﹒３％至２５２億元，佔總營業額４６﹒２％，分部虧損收窄８５﹒７％至 ２﹒５４億元； （四）汽車金融：營業額減少３﹒６％至２７﹒０５億元，分部溢利下降２６％至３﹒０８億元； （五）期內，集團銷售汽車８２﹒３９萬輛，下降１４﹒７％。其中自主乘用車銷量增長１７﹒５％至 ２２﹒０９萬輛，商用車銷量下跌１﹒９％至１８﹒７６萬輛； （六）於２０２５年６月３０日，集團之現金和現金等價物為６３４﹒１５億元，而計息借貸為５４２﹒４２ 億元，另有應付票據３２７﹒２５億元。 |
| 公司事件簿2025 ｜ 2024 ｜ 2023 ｜ 2022 |
| － ２０２５年６月，集團與日產自動車株式会社（於東京證券交易所上市）以１０億元人民幣成立合資公司，其 中集團出資４億元人民幣，以取得其４０％股權。合資公司主要從事汽車出口業務。 － ２０２５年７月，集團持７８﹒８８％權益之嵐圖汽車科技獲控股股份東風汽車集團（持有集團７３﹒８３％ 權益）增資１０億元人民幣。完成後，集團持有嵐圖汽車科技權益增至７９﹒６９％。嵐圖汽車科技主要從事 汽車技術開發及服務、汽車及汽車零部件的生產及銷售等。 － ２０２５年８月，東風汽車集團（持有集團７３﹒８３％權益）通過吸收合併方式以每股Ｈ股＄６﹒６８向集 團其他股東提出私有化建議，涉資最多１４６﹒８３億元。同時，集團亦向每股內資股持有人分派 ０﹒３５５２６０８股嵐圖汽車科技（集團持有其７９﹒６６９１％權益）內資股及每股Ｈ股持有人分派 ０﹒３５５２６０８股嵐圖汽車科技Ｈ股（理論價值為＄４﹒１７），故每股Ｈ股之理論總額為＄１０﹒８５ 。完成後，集團將撤銷上市地位，而嵐圖汽車科技Ｈ股會以介紹方式在聯交所主板上市。嵐圖汽車科技主要從 事高端新能源汽車業務。 |
| 股本 |
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