按盤價 
| 集團簡介 | |||||||||||||||
| － 集團股份亦在上海證券交易所上市，編號為601800。 － 集團的控股股東為中國交通建設集團，為國有企業。 － 集團主要從事基建建設、基建設計、疏浚、裝備製造及其他業務。 | |||||||||||||||
| 業績表現2025 ｜ 2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 | |||||||||||||||
| － 2025年度，集團營業額下降5.4%至7266.36億元(人民幣；下同)，股東應佔溢利(扣除永續 證券的利息)下降38.2%至139.77億元。年內業務概況如下： （一）整體毛利減少13%至805.58億元，毛利率下跌1個百分點至11.1%； （二）建設：營業額下降5.5%至6364億元，佔總營業額87.6%，分部溢利減少25.1%至 246.82億元。年內，集團新簽合同額增長0.1%至18,836.72億元。截至2025年 12月31日，持有在執行未完成合同金額為34,459.52億元； １﹒港口建設：集團於中國境內港口建設新簽合同額947.81億元，增長8.2%，佔基建建設業 務5%； ２﹒道路與橋梁建設：集團於中國境內道路與橋樑建設新簽合同額為2690.6億元，下降2.2% ，佔基建建設業務16%； ３﹒鐵路建設：集團於中國境內鐵路建設新簽合同額為163.85億元，增長0.8%，佔基建建設 業務1%； ４﹒城市建設：集團於中國境內城市建設等項目新簽合同額為9644.03億元，下降1.3%，佔 基建建設業務56%； ５﹒海外工程：集團基建建設業務中境外工程新簽合同額為3777.91億元，增長9.6%，佔基 建建設業務22%； （三）設計：營業額下降2.4%至312.03億元，分部溢利下跌21.7%至28.05億元。年內， 集團新簽合同額減少19.3%至425億元。其中，來自於境外地區的新簽合同額為36.14億元 。截至2025年12月31日，持有在執行未完成合同金額為1813.2億元； （四）疏浚：營業額下跌7.6%至511.85億元，分部溢利減少32.1%至21.09億元。年內， 集團疏浚業務新簽合同額減少7.9%至1068.85億元。其中，來自於境外地區的新簽合同額為 96.01億元。截至2025年12月31日，持有在執行未完成合同金額為3913.76億元； （五）於2025年12月31日，集團之現金及現金等價物為1398.3億元，借款總額為 6874.82億元，負債比率(以債務淨額除以總資本計算)為53.9%(2024年12月31 日：49.1%)。 | |||||||||||||||
| 公司事件簿2025 ｜ 2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 | |||||||||||||||
| － 2023年10月，集團以6783萬美元(相等於4.87億人民幣)向控股股東中國交通建設集團(持有 集團59.47%權益)增持海外地產美國投資17.25%股權至全資持有。該公司主要從事融資租賃、經 營租賃和保理業務。 － 2023年12月，集團旗下中交重慶投資發展獲重慶市水利投資(集團)以7.86億元人民幣增資，以認 購其25.02%股權。完成後，集團持有中交重慶投資發展權益由100%被攤薄74.98%。該公司主 要從事大型軌道交通、高速公路、市政等基礎設施項目、城市綜合開發和特色房地產項目投資；建設工程設計 ，建設工程勘察，建設工程監理，各類工程建設活動等。 | |||||||||||||||
| 股本變化 | |||||||||||||||
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| 股本 |
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