| 集團簡介 | |||||||||||||||
| - 集團股份亦在上海證券交易所上市,編號為601800。 - 集團的控股股東為中國交通建設集團,為國有企業。 - 集團主要從事基建建設、基建設計、疏浚、裝備製造及其他業務。 | |||||||||||||||
| 業績表現2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | |||||||||||||||
| - 截至2025年6月止半年度,集團營業額下降5﹒8%至3354﹒5億元(人民幣;下同),股東應佔溢 利(扣除永續證券的利息)下降17﹒1%至94﹒47億元。期內業務概況如下: (一)整體毛利減少14%至357﹒65億元,毛利率下跌1個百分點至10﹒7%; (二)建設:營業額下降5﹒5%至2966﹒45億元,佔總營業額88﹒4%,分部溢利減少14﹒7% 至146﹒88億元。期內,集團新簽合同額增長7﹒3%至18﹐811﹒85億元。截至2025 年6月30日,持有在執行未完成合同金額為34289﹒88億元; 1﹒港口建設:集團於中國境內港口建設新簽合同額531﹒91億元,較去年同期增長15﹒9%, 佔基建建設業務6%; 2﹒道路與橋梁建設:集團於中國境內道路與橋樑建設新簽合同額為1353﹒55億元,較去年同期 下降3﹒9%,佔基建建設業務15%; 3﹒鐵路建設:集團於中國境內鐵路建設新簽合同額為43﹒22億元,佔基建建設業務1%; 4﹒城市建設:集團於中國境內城市建設等項目新簽合同額為5067﹒63億元,較去年同期增長 7﹒3%,佔基建建設業務56%; 5﹒海外工程:集團基建建設業務中境外工程新簽合同額為1980﹒67億元,較去年同期增長 3﹒5%,佔基建建設業務22%; (三)設計:營業額下降13﹒4%至113﹒15億元,分部溢利下跌14﹒7%至10﹒48億元。期內 ,集團新簽合同額減少25﹒4%至243﹒64億元。其中,來自於境外地區的新簽合同額為 9﹒10億元。截至2025年6月30日,持有在執行未完成合同金額為1824﹒11億元; (四)疏浚:營業額減少9﹒4%至227﹒48億元,分部溢利減少37﹒7%至11﹒04億元。期內, 集團疏浚業務新簽合同額增長5﹒7%至630﹒77億元。其中,來自於境外地區的新簽合同額為 5﹒69億元。截至2025年6月30日,持有在執行未完成合同金額為3716﹒85億元; (五)於2025年6月30日,集團之現金及現金等價物為1360﹒24億元,借款總額為7038﹒9 億元,負債比率(以債務淨額除以總資本計算)為53﹒9%(2024年12月31日:49﹒1% )。 | |||||||||||||||
| 公司事件簿2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | |||||||||||||||
| - 2023年10月,集團以6783萬美元(相等於4﹒87億人民幣)向控股股東中國交通建設集團(持有 集團59﹒47%權益)增持海外地產美國投資17﹒25%股權至全資持有。該公司主要從事融資租賃、經 營租賃和保理業務。 - 2023年12月,集團旗下中交重慶投資發展獲重慶市水利投資(集團)以7﹒86億元人民幣增資,以認 購其25﹒02%股權。完成後,集團持有中交重慶投資發展權益由100%被攤薄74﹒98%。該公司主 要從事大型軌道交通、高速公路、市政等基礎設施項目、城市綜合開發和特色房地產項目投資;建設工程設計 ,建設工程勘察,建設工程監理,各類工程建設活動等。 | |||||||||||||||
| 股本變化 | |||||||||||||||
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| 股本 |
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