| 集團簡介 | |||||||||||||||
| - 集團股份亦在上海證券交易所上市,編號為601800。 - 集團的控股股東為中國交通建設集團,為國有企業。 - 集團主要從事基建建設、基建設計、疏浚、裝備製造及其他業務。 | |||||||||||||||
| 業績表現2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | |||||||||||||||
| - 2025年度,集團營業額下降5.4%至7266.36億元(人民幣;下同),股東應佔溢利(扣除永續 證券的利息)下降38.2%至139.77億元。年內業務概況如下: (一)整體毛利減少13%至805.58億元,毛利率下跌1個百分點至11.1%; (二)建設:營業額下降5.5%至6364億元,佔總營業額87.6%,分部溢利減少25.1%至 246.82億元。年內,集團新簽合同額增長0.1%至18,836.72億元。截至2025年 12月31日,持有在執行未完成合同金額為34,459.52億元; 1﹒港口建設:集團於中國境內港口建設新簽合同額947.81億元,增長8.2%,佔基建建設業 務5%; 2﹒道路與橋梁建設:集團於中國境內道路與橋樑建設新簽合同額為2690.6億元,下降2.2% ,佔基建建設業務16%; 3﹒鐵路建設:集團於中國境內鐵路建設新簽合同額為163.85億元,增長0.8%,佔基建建設 業務1%; 4﹒城市建設:集團於中國境內城市建設等項目新簽合同額為9644.03億元,下降1.3%,佔 基建建設業務56%; 5﹒海外工程:集團基建建設業務中境外工程新簽合同額為3777.91億元,增長9.6%,佔基 建建設業務22%; (三)設計:營業額下降2.4%至312.03億元,分部溢利下跌21.7%至28.05億元。年內, 集團新簽合同額減少19.3%至425億元。其中,來自於境外地區的新簽合同額為36.14億元 。截至2025年12月31日,持有在執行未完成合同金額為1813.2億元; (四)疏浚:營業額下跌7.6%至511.85億元,分部溢利減少32.1%至21.09億元。年內, 集團疏浚業務新簽合同額減少7.9%至1068.85億元。其中,來自於境外地區的新簽合同額為 96.01億元。截至2025年12月31日,持有在執行未完成合同金額為3913.76億元; (五)於2025年12月31日,集團之現金及現金等價物為1398.3億元,借款總額為 6874.82億元,負債比率(以債務淨額除以總資本計算)為53.9%(2024年12月31 日:49.1%)。 | |||||||||||||||
| 公司事件簿2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | |||||||||||||||
| - 2024年1月,集團向旗下中交(廈門)電子商務(集團持有其30%權益)注資1.13億元人民幣至持 有其57%股權。該公司主要從事互聯網及互聯網設備銷售、信息技術諮詢服務、軟件開發、信息系統集成及 諮詢服務、物聯網應用服務及數據處理和存儲支持服務等。 - 2024年3月,集團以2.75億元人民幣增持中國交建南部拉美區域(集團持有其74.21%權益) 25.79%至全資持有,該公司主要從事為拉丁美洲的客戶提供整套的基建解決方案,涵蓋前期調研、工程 、融資、建設至基建資產的管理運營與投資。 - 2024年11月,集團以2.73億元人民幣向控股股東中國交通建設集團(持有集團59.42%權益) 出售中交物業服務集團全部39%股權,該公司主要從事物業管理;市政設施管理;城市公園管理;城市綠化 管理;遊覽景區管理;酒店管理;餐飲管理;停車場服務;園區管理服務;工程管理服務;企業管理諮詢;房 地產經紀;房地產諮詢等業務。預期出售事項錄得1.56億元人民幣收益。 | |||||||||||||||
| 股本變化 | |||||||||||||||
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| 股本 |
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