《盤後部署》缺乏催化因素恒指守廿天線，吉利整合降本百天線可吼

　　《經濟通通訊社３０日專訊》美國總統特朗普發動的關稅戰，早前遭美國貿易法庭裁定全球
關稅違法，兼頒發禁制令，不過僅一日的時間，美國上訴法院隔晚接納華府上訴，並暫緩了禁制
令。關稅司法戰結果難料，恒指昨天抽高的升幅儘數回吐。恒指今日低開後早盤持續向下，低見
２３１６３點，惟低位有承接，反覆向上回升至廿天線（２３２６８點）附近。恒生指數收報
２３２８９，跌２８３點或跌１﹒２％，主板成交近２７１６億元。國企指數收報８４３２，跌
１２７點或跌１﹒５％。恒生科技指數收報５１７０，跌１３１點或跌２﹒５％。
　
　　恒指ＲＳＩ呈向下趨勢，反映近期向上動能減弱。另外，目前業績期已進入尾聲，缺乏股價
催化因素，料恒指短線難突破悶市格局。短線先關注能否守得住廿天線，若失守不排除反覆下試
５０天線（２２７５６點）。
　
＊業績走樣，理想仍跳升＊
　
　　理想汽車（０２０１５）升３﹒８％，收報１１２﹒３元，該股成交約３０１５萬股，涉資
３４﹒４２億元。
　
　　集團公布，今年首季非美國公認會計準則淨利潤１０﹒２億元人民幣，按年減少２０﹒３％
，遜預期。　集團預期，第二季車輛交付量１２﹒３萬至１２﹒８萬輛，按年增長１３﹒３％至
１７﹒９％；收入總額３２５億元至３３８億元人民幣，按年增長２﹒５％至６﹒７％，兩者亦
差過預期。
　
＊美關稅憂慮重燃，出口股打回原形＊
　
　　關稅問題非一朝一夕能解決，司法戰仍可能成為持久戰，出口股捱沽，比亞迪電子
（００２８５）跌６﹒２％，收報３１﹒１元，申洲國際（０２３１３）跌３﹒６％，收報
５７﹒１元，聯想集團（００９９２）跌４﹒３％，收報９﹒０４元，創科實業（００６６９）
跌３﹒６％，收報８７﹒８５元，舜宇光學科技（０２３８２）跌４﹒７％，收報６０﹒４元。
　
＊石藥升不停，潛在新藥授權涉５０億美元＊
　
　　石藥集團（０１０９３）升６﹒３％，收報８﹒１元，以現價計，該股連升兩日，累計升幅
１８﹒８％。該股成交約６﹒０２億股，涉資４９﹒５億元。
　
　　石藥集團公布，目前正與若干獨立第三方就三項潛在交易進行磋商，涉及有關該集團若干產
品包括表皮生長因子受體抗體藥物偶聯物（ＥＧＦＲ－ＡＤＣ）及由集團技術平台開發的其他藥
品在開發、生產及商業化方面的授權及合作（潛在交易），合計可能達約５０億美元。三項潛在
交易中的其中一項目前已處於後期階段，預計將於２０２５年６月完成。
　
＊比亞迪反擊車圈恒大指控，回天乏術跌足一周＊
　
　　比亞迪（０１２１１）跌３﹒３％，收報３９２﹒８元，以現價計，該股連跌５日，累計跌
幅１５﹒６％。該股成交約２４６９萬股，涉資９６﹒６２億元。
　
　　比亞迪集團品牌及公關處總經理李雲飛今日在其微博帳號發長文，回應近日有大量指控稱比
亞迪是「汽車圈恒大」一事。李雲飛列出多項數據強調，整體來看，中國主流車企的資產負債情
況要好於國外車企，中國主流車企根本不存在所謂的「車圈恒大」。
　
＊整合降本兼出海覓增長，吉利百天線上車＊
　
　　吉利汽車（００１７５）跌０﹒５％，收報１７﹒６２元，該股成交約８６３９萬股，涉資
１５﹒０８億元。
　
　　吉利今年的動作強調「整合、協調」，此前極氪整合領克，吉利與極氪合併等都貫徹這一路
線，整合動作將大幅優化生成成本，反哺售價上的競爭力，更好地應對內地內捲市場。此前，極
氪科技集團ＣＥＯ安聰慧曾表示，僅僅是整合了極氪和領克，就能減少研發投入最多兩成，研發
費用率預計從１１％降到６％，物料成本預計降低３％以上。　
　
　　內地市場日趨飽和，海外市場前景成為市場評判車企潛力的重要判斷標準。吉利２０２４年
出口４０﹒３９萬輛車，超額完成３８萬輛的目標，２０２５年Ｑ１延續高增長，出口同比提高
了５７％。吉利表示，２０２５年將在全球８９１個網點的基礎上，新增至少三百個網點至超一
千家。吉利加快海外布局，料給車企帶來多增長點。
　
　　目前吉利的市盈率僅有９﹒８４倍，低於比亞迪（０１２１１）、理想等約２５倍的市盈率
，表明股價正處於低位。從股價上看，今日股價觸及五十天線（１７﹒２２元）有資金進場買貨
，說明此位置有一定支持，但考慮到大市可能向下，建議投資者於百天線（１６﹒１０元）買入
，上望前頂２０﹒９元，１５﹒５元止損。（ｎｗ）