按盤價 
| 集團簡介 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － 集團主要從事汽車、汽車部件及相關汽車零件之製造及貿易。集團具備縱向整合營運模式，包括研發、汽車零 部件、發動機、變速箱和最終組裝。 — 集團總部位於中國杭州市，另有１１個生產基地分別位元於中國路橋、臨海、寧波／慈溪、春曉、寶雞、晉中 、大江東、杭州灣、貴陽、湘潭及成都。 － 集團研發重點是新型號汽車設計以及發動機、變速箱、電子及電動零部件的開發，亦包括廢氣排放控制、質量 認証、撞擊測試、汽車電子、避震控制、降低噪音技術、汽車輕量化、替代能源。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 業績表現2025 ｜ 2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － 截至２０２５年３月止三個月，集團營業額增長２４﹒５％至７２４﹒９５億元（人民幣；下同），股東應佔 溢利上升２﹒６倍至５６﹒７２億元。期內業務概況如下： （一）整體毛利增加２５﹒７％至１１４﹒３７億元，毛利率微升０﹒２個百分點至１５﹒８％； （二）於２０２５年３月３１日，集團銀行結餘及現金為３５２﹒３７億元，銀行借款為１５９﹒７９億元， 應付債券為３５億元。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 公司事件簿2025 ｜ 2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － ２０２５年３月，集團持９９％股權之浙江吉潤汽車與數名合夥人以４７﹒５２億元人民幣成立合資企業，其 中浙江吉潤汽車出資１５億元人民幣，以取得其３０％股權。合資公司主要從事智駕業務。 － ２０２５年５月，集團持９９％股權之浙江吉利動力總成以４﹒２億元人民幣向寧波路特斯創業投資（由主要 股東李書福生及其聯繫人持超過３０％權益）增持無錫星驅科技１７﹒５％股權。完成後，浙江吉利動力總成 持有無錫星驅科技權益由２４﹒１５％增至４１﹒６５％。無錫星驅科技主要從事高性能電驅動系統以及純電 汽車及混動汽車部件（包括電驅動系統、電機、電控及橋齒輪）之研發、製造及銷售。 － ２０２５年６月，集團與主要股東浙江吉利控股集團（持有集團３９﹒２％權益）及雷諾以１７﹒４２億歐元 （相等於１３５﹒８４億元人民幣）向合資公司Ｒｅｎａｕｌｔ ｄｏ Ｂｒａｓｉｌ注資，其中集團出資 ５﹒０４億歐元（相等於３９．３億元人民幣），包括現金出資７５００萬歐元（相等於５﹒８５億元人民幣 ）及價值為４﹒２９億歐元（相等於３３﹒４５億元人民幣）的實物出資，包括吉利機械架構之５０％權益及 吉利電子電氣架構之１００％權益相關的知識產權以及與合作車型有關的其他相關知識產權的許可，以取得合 資公司２１﹒２９％股權。合資集團主要在巴西從事生產及分銷雷諾品牌及吉利品牌旗下乘用車，以及雷諾牌 旗下輕型商用車。預期出售事項不會錄得收益或虧損。 － ２０２５年７月，集團透過收購所有已發行及發行在外的ＺＥＥＫＲ Ｉｎｔｅｌｌｉｇｅｎｔ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ（極氪，於紐交所上市）（集團持有其６２﹒８％權益）股份及其美國存託股份進行私 有化。每名合資格極氪持有人可選擇就每股極氪股份，收取２﹒６８７美元現金或１﹒２３股代價股份；或就 每股極氪美國存託股份，收取２６﹒８７美元現金或１２﹒３股代價股份（將以集團美國存託股份形式交付） 。假設所有合資格極氪持有人均選擇收取現金代價，代價總額為２３﹒９９億美元（相等於１７１﹒９９億元 人民幣）；假設所有合資格極氪持有人均選擇收取代價股份，且私有化完全以發行及配發代價股份之方式進行 ，集團將以每股１７﹒１５港元（相等於每股２﹒１８美元）向合資格極氪持有人發行最多１０﹒９８億股代 價股份，佔經擴大後已發行股本９﹒８％。完成後，極氪將於紐交所退市，其為全球豪華電動汽車科技品牌， 主要從事研發及銷售智能電動汽車及相關服務。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股本變化 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 股本 |
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