按盤價 
《經濟通通訊社２８日專訊》美股周二假期後顯著上升，三大指數都以接近全日高位收市。
然而港股已經消化關稅戰緩和消息，雖然兩大新經濟概念股績後拉漲，但車股繼續下跌，此前熱
爆的醫藥及半導體板塊亦見回落，加上電商龍頭受挫，拖累恒生指數半日仍跌１２７點或
０﹒５％，報２３２５４，主板成交超過９９９億元。恒生中國企業指數報８４３８，跌３１點
或０﹒４％。恒生科技指數報５１６２，跌１９點或０﹒４％。
＊大市乏風向，恒指料窄幅橫行＊
恒指早段窄幅上落，高位曾升近百點，但高位缺乏承接，指數掉頭向下，高低波幅大約
２００點。博威環球資產管理金融首席分析師聶振邦向《經濟通通訊社》表示，４月７日恒指受
關稅戰影響，下跌３０００多點。隨著中美關稅戰平息，恒指亦已收復關稅戰失地。現時由於缺
乏利好消息，市場無明確方向。早前發改委曾預告將於６月底穩經濟政策將會落地，但預料至少
要６月中至６月底才會公布，因此市場仍然觀望。
聶振邦補充，港滙近日重返弱勢，亦是恒指難再上升的原因。港滙在５月４日、５日明顯轉
強，當時美元兌港元約為７﹒７５。但不足一個月內情況扭轉，近日美元兌港元回升至約
７﹒８４。他預料，恒指走勢將維持橫行，約在２３０００至２３８００區間上落。
＊市場對小米前景樂觀，蓋過之前的不利報道＊
小米（０１８１０）首季純利為１０９﹒２億元人民幣，按年升１６１％；經調整淨利潤
１０６﹒８億元人民幣，按年增６４﹒５％，勝預期。期內，收入按年增４７﹒４％至１１１３
億元人民幣，亦勝預期。毛利率２２﹒８％，按年升０﹒５個百分點。
小米首季智能手機業務、ＩｏＴ與生活消費產品業務、智能電動汽車及ＡＩ等創新業務收入
全面上升，另智能電動汽車及ＡＩ等創新業務分部毛利率２３﹒２％，按季上升２﹒８個百分點
。此外，首季智能電動汽車及ＡＩ等創新業務分部經營虧損５億元人民幣，較上季虧損７億元收
窄。
聶振邦表示，小米的首季業績令市場滿意。因此，即使現時大市下跌，小米股價依然逆市上
升。聶振邦指，小米上周發布的玄戒Ｏ１晶片、新手機及新車ＹＵ７令市場看高一線，對於小米
前景亦有所憧憬。儘管小米ＳＵ７電動車早前因致命交通意外引發市場質疑產品安全，加上市場
對其電動車裝備曾有負面報道，導致小米股價一度受壓。但聶振邦認為，股價某程度上已經反映
該等不利情緒。小米股價３月高位曾接近６０元，其後股價反覆下跌，現時股價比高位有所回調
。現時，市場對其後續發展的樂觀情緒，早已蓋過早前對ＳＵ７的不利報道，加上新發布的
３ｎｍ晶片在內地同行屬數一數二，雖然暫時未有銷售數據可供參考，但由於起點高，預料未來
將成為集團的新增長點。
不過，聶振邦提醒，盡管小米晶片取得技術性突破，但仍受海外供應商「卡脖子」掣肘，此
時小米大肆宣傳其成功，未來或有機會繼華為後，成為被美國打壓的對象，對於小米產品日後進
軍海外市場或受到影響。他預料，小米股價約在５０至５５元區間上落，投資者若有興趣，可以
在５２元以下買入。（ｖｓ）
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