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比亞迪2025年9月23日推出新一代儲能系統「浩瀚」，其刀片電池容量達2710Ah，系統效率52.1%為全球最高，累計全球110國部署75GWh儲能項目。
事實要點：
▷ 刀片電池容量2710Ah（主流3倍）
▷ 累計部署75GWh（覆蓋110國360項目）
▷ 系統效率52.1%（高於行業37.3%）
▷ 1GWh電池站用69集裝箱（較傳統減52%）
▷ 維護成本降70%（故障率同降70%）
瑞銀發表研究報告指，比亞迪(01211)推出新一代儲能系統（ESS）「浩瀚」，包括新一代ESS刀片電池以及自主研發的功率轉換系統（PCS）和能源管理系統（EMS）。自2008年起，比亞迪已為電力側、電網、工商業及家用儲能應用開發專有解決方案。截至2024年底，比亞迪已為全球110個國家和地區提供儲能解決方案，國內外超過360個項目，累計商業運營經驗超過75GWh。瑞銀維持比亞迪「買入」評級，目標價160元。
比亞迪推出專為ESS設計的新款刀片電池，容量達2710Ah，據管理層稱，是全球容量最大的ESS電池單元，為主流儲能電池的3倍。更高的電池容量使單位容量從行業主流的6-7MWh提升至14.5MWh，體積電池到系統效率提升至全球最高的52.1%，相較行業水平的37.3%。
「浩瀚」ESS達到頂級IP66安全標準，據管理層表示，相較行業平均水平，使用壽命延長100%，故障率降低70%，維護成本降低70%。得益於更高的整合效率，「浩瀚」ESS可僅用69個集裝箱建造1GWh電池站，相較傳統方案的145個集裝箱減少52%，節省33%的空間利用率，並將設備採購、運輸及安裝相關的總成本降低約30%。
該行估計，比亞迪目前交易於2025/26年預測市盈率24倍/16倍，擁有淨現金狀況和高折舊與攤銷（D&A）比率。比亞迪的生產規模約為寧德時代的一半、LG能源解決方案的兩倍，但其市值僅為寧德時代的一半、LGES的兩倍，實際上未充分反映其電動車及半導體業務的價值。
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《經濟通通訊社23日專訊》
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