《鍾之日記》車股氣勢如虹，恒指返兩萬一

　　2月7日，香港天氣：晴。香江魚缸：升。祖國股市：升。

　　美股周四(6日)個別發展，香江魚缸昨日漲294點收三個月高後，今早輕微低開，DeepSeek概念風頭正勁，A股向好帶動，港股返兩萬一。恒生指數全日升241點或1.2%，收報21133，創三個月新高，主板成交近2464億元。總結全周，恒指升908點或4.49%，為連續第四個星期上升，累計升幅超過2000點。恒生科指收升90點，上月中至今累升逾兩成進入技術性牛市　

*滬深成交大增近三成，滬指本周漲1.6%*

　　滬深股市今日衝高回落，滬綜指盤中曾升1.6%，收市漲幅收窄至1.01%，報3303.67點，險守三千三關；創業板指一度漲近4%，收升2.53%，深成指則升1.75%。成交放量，兩市全天交易額達1.96萬億元人民幣，較上個交易日大增27.6%，為去年12月13日錄2.07萬億人民幣以來最多。

　　回顧全周，中美貿易紛爭及DeepSeek成投資市場當仁不讓熱話。美國總統特朗普落實對華加稅諾言，中國亦快速推出一系列反制措施。不過正如滙豐分析，美國對中國商品徵收額外10%關稅完全在市場預期之內，因此中國市場對這些措施顯得不那麼敏感。滬指5日紅盤小跌後，接連兩個交易日均收漲，全周升1.63%。

　　DeepSeek大模型一經問世就風靡全球，連續多日登頂蘋果App Store和谷歌Play Store全球下載榜首，A股相關概念股連日來掀漲停潮，板塊指數今天漲5.2%。由於短期內用戶激增，DeepSeek官方指服務器資源緊張，已暫停API服務充值。研究公司估計，DeepSeek網站的用戶數量已超過了谷歌的Gemini聊天AI。

*小米盤中破頂，汽車業務前景佳*

　　小米集團(01810)創辦人雷軍今日在微博表示，前往小米汽車工廠研發中心，將與製造部門同事認真討論，在確保質量和生產安全的前提下，如何進一步提產。雷軍早前指，將於本月底發布新車型小米SU7 Ultra，全年目標銷售1萬輛。小米汽車今年交付目標為30萬輛，旗下SU7車型去年12月交付量已超過Tesla的Model 3。

　　小米今日盤中見43.05元，續創歷史新高，市值突破1萬億人民幣，進入全球車企市值前三。另外，昨日有消息指，小米眼鏡官方微博上線，外界猜測小米將推出搭載AI功能的眼鏡產品。不過小米公關部總經理王化今早回應指，該帳號為多年前申請，並非新上線。

　　值得一提的是，滙證發表報告指，小米為內地手機補貼主要受惠公司，加上汽車業務前景佳，上調目標價至49.9元，續予「買入」評級。滙證並基於今年小米汽車工廠第二期新增產能落成，將今年交付量上調至33萬輛。

　　今日車企股多數走揚，比亞迪(01211)盤中最高達332.4元，創上市新高，全天漲4.5%；理想(02015)也飆7.6%，吉利(00175)彈逾8%，小鵬汽車(09868)收升1.7%。中國車企銷量搶眼，帶動股價大幅上漲，2024年全年，小米市值增加4440億元人民幣，比亞迪市值增加2459億元人民幣。

*巴拿馬退群「一帶一路」，投行料對長和影響微*

　　巴拿馬正式向中國遞交退出「一帶一路」計劃的文件，90天後生效。巴拿馬將成為愛沙尼亞、意大利與菲律賓之後，第四個退出「一帶一路」的國家。

　　巴拿馬總統穆利諾否認有關決定是應美國要求而作出，不過，在今日中國外交部例行記者會上，發言人林劍對此回應時表示，中方對美國通過施壓脅迫的手段抹黑破壞共建「一帶一路」合作的行徑表示堅決反對，對巴拿馬表示不再續簽諒解備忘錄深表遺憾。

　　事實上，美國國務卿魯比奧日前訪問巴拿馬，與穆利諾會談，要求立即減少中方在巴拿馬運河區的影響力，否則美方將採取必要措施，維護自身權利。另外，據報在美國施壓下巴拿馬考慮取消長和(00001)旗下和記港口(Hutchison Ports PPC)所持港口合同，該合同原定於2047年到期。

　　瑞銀研報告指出，2024年上半年，巴拿馬港口為和記港口貢獻了6.2%的收入和5.6%的EBITDA，而2024年上半年港口業務佔長和EBITDA的15%，即兩個巴拿馬港口僅貢獻了集團EBITDA的0.84%，認為巴拿馬港口合同取消對財務影響有限。摩根大通亦認為，相信對長和的影響輕微，因為長和業務主要集中於歐洲，在美國的業務也有限。長和今日微升0.26%，同系長江基建(01038)跌1.2%。

*編者按：本文只供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《經濟通》、編者及作者無涉。