隨著中美爆發的地緣政治爭端擾亂全球貿易,商船在中國港口的排隊等候時間達到今年以來最久。《彭博》根據船舶追蹤平台Kpler的數據計算得出,截至10月19日當周,船隻在抵達後平均需要2.66天才能進入泊位,這比前一周要長17%。
中國對已知與美國有關係的船隻徵收額外費用,以回應美國的類似行動。這一海運摩擦成了兩國間廣泛貿易爭端的一部分,使得航運業忙於準備文件或尋找規避辦法。
*運費激增,航運業忙於尋找規避辦法*
在宣布消息後沒幾天,北京方面就於上周開始徵收這一新費用了。根據相關規定,任何美國持股不低於25%的船舶都需繳費,這意味著船東或運營方無論總部是否位於美國,都可能受到影響。租船方和船東趕緊敲定交易並預訂合規船舶。截至周二(21日),預訂中東到中國基準航線上的超大型原油運輸船(VLCC)的價格接近84000美元,比中國發布收費公告前一天提高了48%。
中國是全球最大大宗商品進口國,「堵船」情況如果持續下去,可能會波及全球供應鏈,影響原油等液體貨物以及鐵礦石等散貨船運。
《經濟通通訊社22日專訊》
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