《經濟通通訊社10日專訊》近期,內地「零公里二手車」現象引發關注熱議。《人民日報
》發表題為《有力有效整治『零公里二手車』》的文章指出,「零公里二手車」亂象叢生,負面
影響不可小視。對車企而言,這種銷售模式在一定程度上有助於去庫存,但也壓縮了利潤空間,
甚至加劇了虧損,不利於提高產品質量、加大創新資源投入。往深里看,「零公里二手車」頻現
,本質上是汽車市場價格戰的延續,反映出整個行業存在「內捲式」惡性競爭。正視問題、凝聚
合力、重拳治理,完善制度規範,引導行業加強自律,才能共同營造良好市場秩序,促進汽車產
業高質量發展。
文章稱,有關部門應加強對二手車的註冊和入市監管,建立健全車輛全生命周期溯源系統,
明確行業管理規範,嚴控上牌即轉售行為。同時,強化全行業自律,車企特別是新能源車企要告
別「數據崇拜」,變拼銷量為拼質量、拼技術、拼創新、拼服務,專注於提升內在競爭力。消費
者也應擦亮雙眼,培養良好消費素養和習慣,在選購車輛時,既看價格,更看產品品質和服務保
障。
此前長城汽車董事長魏建軍表示,有些車企為了衝銷量,將車輛大量售賣給第三方,上牌註
冊後即可算作業績,但實際上還是新車。這種變相降價手段,擾亂正常市場秩序,成為汽車行業
「內捲」的突出表現。(jq)
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