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團結香港基金於2025年9月17日建議,若居屋價格偏離負擔能力區間,應動態調節綠白表比例、白居二配額與補價梯度,並提議分階段擴展低空基建至全港,部署綠色燃料貯存設施及推動自動駕駛數據轉化。
事實要點:
▷ 建議居屋價格偏離負擔能力時動態調節綠白表比例、白居二配額與補價梯度
▷ 提議低空經濟分階段擴展基建至全港,未提及氣象監測相關建設
▷ 建議投資移民計劃引導資金至北部都會區或工廈活化項目
▷ 倡議部署綠色燃料貯存設施及拓展國際認證服務
▷ 推動自動駕駛測試數據轉化為可出口產品
團結香港基金副總裁兼公共政策研究院執行總監葉文祺表示,今年《施政報告》中的土地及房屋政策整體方向正面,亦兼具操作性。
他認為,換樓鏈要引入更穩定的機制管理價格與預期,例如設動態比例區間,一旦居屋價格偏離負擔能力區間,便動態調節綠白表比例、白居二配額與補價梯度。
在市區重建方面,葉文祺同意《施政報告》中措施可顯著提高重建誘因與速度,令發展商更願意入場,但他提醒在制度設計上需把地段價值、社福設施負擔等量化,保證等值交換的原則;同時亦需全面檢討「七年樓齡」等既有機制,探索更靈活的市場化定價模式。
*投資移民計劃倡引導資金投向北都區或工廈活化*
此外,就進一步優化的「新資本投資者入境計劃」(投資移民),葉文祺建議,有關放寬應設計條件,引導資金投向北部都會區或工廈活化等項目,以兼顧地區均衡。
推動低空經濟發展方面,葉文祺建議,可以將低空經濟的發展依據飛行頻次劃分為不同發展階段,並在不同階段將低空基建與低空交通管理系統的覆蓋範圍逐步擴大,從一開始的試點區域逐步拓展至關鍵飛行廊道,最終覆蓋全港。另他指出,《施政報告》中未有提及氣象和監測等低空基建。他亦指出,現時低空飛行並無國際統一標準,而香港有潛力成為國際低空飛行的標準中心,亦應該積極爭取國家支持。
*應部署綠色燃料貯存設施*
在國際貿易方面,葉文祺亦樂見政府深化香港與前海的合作,策略性部署大宗商品市場。他建議,香港可進一步在「一帶一路」市場推出以離岸人民幣計價的黃金產品。
在綠色轉型方面,葉文祺關注政府打造綠色船用燃料加注中心,他指出,當局應積極部署綠色燃料的貯存設施;拓展綠色燃料標準認證服務,幫助內地綠色燃料生產商取得國際認可的出口標準。
*自動駕駛測試數據可轉化成產品*
推廣自動駕駛車輛方面,葉文祺建議政府應進一步鼓勵業界將測試數據轉化為可「出海」的產品,推動傳統汽車產業升級,並確立香港作為無人駕駛數據轉移技術研發的全球領先地位。
《經濟通通訊社17日專訊》
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