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2025年8月中國新能源汽車產量達139萬輛，同比增27.4%；電動車電池裝機量62.5吉瓦時，同比增33%，磷酸鐵鋰電池滲透率升至83%。
事實要點：
▷ 8月新能源車產量139萬輛（年增27.4%）
▷ 首8月電池出貨量921吉瓦時（年增56%）
▷ 8月電池出口23吉瓦時（年增24%）
▷ 寧德時代電池裝機量26.45吉瓦時（市占42.3%）
▷ 磷酸鐵鋰電池滲透率83%（7月為80%）
大和發表研究報告指出，中國8月新能源汽車產量按年增長27.4%至139萬輛；電動車電池裝機量按年增長33%至62.5吉瓦時；磷酸鐵鋰電池滲透率由7月的80%上升至83%。
據中國汽車動力電池產業創新聯盟數據，8月中國電動車及其他電池產量達139.6吉瓦時，按年增長37.8%；電池出貨量按年增長45%至135吉瓦時。其中電動車電池99吉瓦時，儲能電池36吉瓦時；中國電池出口量為23吉瓦時，按年增長24%，包括電動車電池15吉瓦時及儲能電池8吉瓦時。今年首八個月，中國電池出貨量達921吉瓦時，按年增長56%。
寧德時代(03750)8月電池裝機量按年增長26.1%至26.45吉瓦時，市場份額由7月的43.7%輕微下降至42.3%；比亞迪(01211)8月電池裝機量按年增長10.5%至13.02吉瓦時，增速較7月的26.3%有所放緩。
大和預計，基於對新能源汽車銷售及儲能需求增長的樂觀預期，2025年電動車電池裝機量將錄得強勁按年增長。該行對中國電動車供應鏈持正面態度，重申對寧德時代的「買入」評級，看好其電池銷售表現及全球電池技術領先地位。
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《經濟通通訊社15日專訊》
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