25,937.49
+269.46
(+1.05%)
25,987
+38
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高水50
8,621.84
+90.26
(+1.06%)
4,919.46
+61.17
(+1.26%)
2,402.80億
3,966.59
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4,702.02
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14,316.96
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2,805.70
+2.39
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63,972.8800
-928.7100
(-1.431%)
西水資源
  • 0.620
  • -0.147
  • (-19.135%)
  • 最高
  • 0.677
  • 最低
  • 0.595
  • 成交股數
  • 1.45千萬
  • 成交金額
  • 5.44百萬
  • 前收市
  • 0.767
  • 開市
  • 0.669
  • 買入
  • 0.618
  • 賣出
  • 0.629
  • 市值
  • 9.75千萬
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 13045
  • 每宗成交金額
  • 417
  • 波幅
  • 88.016%
  • 交易所
  • NYSE-M
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
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  • 周息率/預期
  • --/--
  • 10日股價變動
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  • 風險率
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  • 振幅率
  • 77.484%
  • 啤打系數
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報價延遲最少15分鐘。美東時間: 10/08/2026 13:55:15
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

16/07/2026 22:05

環球動態 | 國際能源署警告中國稀土出口管制,恐衝擊全球6.5萬億美元產值

  《經濟通通訊社16日專訊》國際能源署(IEA)周四(16日)發布報告警告,若中國全面實施稀土出口管制措施,可能危及全球價值6.5萬億美元的下游產業鏈生產活動。

 

  中國作為全球最大稀土生產國,去年10月擴大出口管制範圍並新增許可證要求,其後同意延遲一年實施相關措施。稀土包含17種金屬元素,雖用量微小卻對汽車、飛機、電子產品及武器系統等製造至關重要。IEA報告指出,若管制全面生效,汽車、高科技、國防及能源產業合共約6.5萬億美元產值將面臨供應中斷風險。

 

  IEA署長比羅爾強調,龐大經濟價值高度依賴少量關鍵礦物,而相關供應鏈仍過度集中。報告建議各國政策制定者應更關注戰略性小礦種,這些礦物市場規模雖小,但供應中斷可能引發不成比例的經濟衝擊。

 

  報告顯示關鍵礦物在終端產品價格佔比較低,顯示供應鏈多元化成本可被消化。以電動車為例,關鍵礦物約佔電池成本25%,但僅佔整車價格3%;稀土雖佔永磁體成本40%,但整車價值佔比不足1%。

 

  美國新項目及馬來西亞增產,使稀土精煉最大供應商市佔率從2023年逾90%降至2025年85%。若規劃項目如期投產,2035年市佔率料再降至70%。銅鋰新項目推進亦令未來十年供需缺口收窄。

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