24,510.09
-251.04
(-1.01%)
24,535
+13
(+0.05%)
高水25
8,165.78
-100.23
(-1.21%)
4,311.78
-49.35
(-1.13%)
1,022.03億
3,888.37
-48.15
(-1.223%)
4,439.14
-78.14
(-1.730%)
13,316.97
-319.10
(-2.340%)
--
--
(--)
83,996.6100
-413.6300
(-0.490%)
優步
  • 69.580
  • +0.360
  • (+0.520%)
  • 最高
  • 69.630
  • 最低
  • 68.796
  • 成交股數
  • 3.87百萬
  • 成交金額
  • 1.58億
  • 前收市
  • 69.220
  • 開市
  • 69.275
  • 買入
  • 69.560
  • 賣出
  • 69.580
  • 市值
  • 1,413.86億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 34933
  • 每宗成交金額
  • 4,512
  • 波幅
  • 2.814%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 15.18/16.52
  • 周息率/預期
  • --/--
  • 10日股價變動
  • -4.375%
  • 風險率
  • 8.590
  • 振幅率
  • 1.662%
  • 啤打系數
  • 1.394

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 25/09/2026 12:07:15
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

13/12/2025 00:28

美股動向 | Uber行政總裁訪港,倡動態調整網約車配額

  《經濟通通訊社12日專訊》Uber(US.UBER)行政總裁Dara Khosrowshahi訪問香港,重申公司憑藉全球最成熟的安全技術與保險系統,有信心在新規管框架下取得網約車牌照。

 

  針對政府擬設網約車配額,Khosrowshahi強調配額的重點不在於設定固定數字,而是確保服務的可靠性和靈活性。他指出,Uber在港目前約有3萬名活躍司機,當中大部分為兼職性質,平均每周工作不足20小時,司機供應會隨時段與市場需求波動。因此他建議配額應採用「動態調整」機制,既能反映現實運作情況,保障服務連續性,亦能配合香港旅遊業及整體運輸需求的持續增長。​

 

  就政府研究向網約車平台收取「徵費」以補貼傳統的士行業,Khosrowshahi回應指澳洲等地已有類似補貼機制先例。他透露目前香港超過70%的士司機亦有使用Uber平台,因此只要制度設計合理,Uber不反對相關徵費安排。(kk)

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