24,175.12
+144.94
(+0.60%)
24,238
+80
(+0.33%)
高水63
8,039.19
+41.90
(+0.52%)
4,721.66
-9.90
(-0.21%)
3,395.92億
3,996.16
-40.43
(-1.002%)
4,780.79
-95.52
(-1.959%)
15,046.67
-352.06
(-2.286%)
2,777.08
-74.72
(-2.62%)
64,157.9600
-3.7600
(-0.006%)
Range Capital Acquisition Corp II
  • 10.160
  • --
  • (--)
  • 最高
  • --
  • 最低
  • --
  • 成交股數
  • 6.00
  • 成交金額
  • 30.27
  • 前收市
  • 10.160
  • 開市
  • --
  • 買入
  • 10.060
  • 賣出
  • 11.080
  • 市值
  • 3.18億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 1
  • 每宗成交金額
  • 30
  • 波幅
  • 152.753%
  • 交易所
  • NASDAQ
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • --/--
  • 周息率/預期
  • --/--
  • 10日股價變動
  • --
  • 風險率
  • 0.042
  • 振幅率
  • 0.791%
  • 啤打系數
  • --

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 10/07/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

10/07/2026 22:46

美股動向 | 福士集團推2030「未來計畫」,擬削減五成車系陣容

  《經濟通通訊社10日專訊》福士集團(US.VWAGY)宣布,將全面推進2030年「未來計畫」。面對全球汽車市場增長放緩及日益激烈的競爭,集團計畫逐步精簡旗下車型陣容,最多將削減50%的車款數量,並將產品配置複雜度大幅降低75%。

 

  為提升整體營運效率並將資源集中於高回報市場,集團的全球年產能目標將由目前的1000萬輛下調至約900萬輛。

 

  為進一步提升資本效率,福士集團指出未來將致力整合底盤技術平台、電子架構及軟件體系,以減少重複性的研發開支。集團亦會重新聚焦汽車核心業務,持續優化投資組合。管理層強調,過去三年集團已積極落實產品、技術及區域戰略的調整,並透過跨品牌的績效優化項目,成功抵銷高達數十億歐元的外部成本壓力。是次戰略轉型旨在應對地緣政治、關稅壁壘、生產成本攀升以及全球電動車競爭加劇等宏觀挑戰。(kk)

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