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美光科技
  • 877.570
  • -3.900
  • (-0.442%)
  • 最高
  • 904.800
  • 最低
  • 847.020
  • 成交股數
  • 3.46千萬
  • 成交金額
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  • 前收市
  • 881.470
  • 開市
  • 903.600
  • 盤後
  • 880.000
  • 2.430
  • (+0.277%)
  • 最高
  • 881.220
  • 最低
  • 837.534
  • 成交股數
  • 55.51萬
  • 成交金額
  • 19.19億
  • 買入
  • 879.800
  • 賣出
  • 880.190
  • 市值
  • 9,955.26億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 718675
  • 每宗成交金額
  • 33,108
  • 波幅
  • 27.000%
  • 交易所
  • NASDAQ
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 20.12/5.41
  • 周息率/預期
  • 0.06%/0.06%
  • 10日股價變動
  • -2.514%
  • 風險率
  • 301.161
  • 振幅率
  • 9.921%
  • 啤打系數
  • 3.331

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 07/08/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

25/07/2026 03:10

美股動向 | 通用汽車料新車價格今年上漲,AI熱潮成推手之一

  《經濟通通訊社25日專訊》全球汽車產業正面臨晶片成本飆升壓力,通用汽車(US.GM)最新預測今年新車均價將上漲0.3%,逆轉原先持平或微降0.3%的預期,主因人工智能(AI)熱潮推高DRAM晶片價格。

 

  據業界數據顯示,目前車用DRAM晶片價格較去年同期暴漲6倍。汽車產業佔全球DRAM消耗量約10%,而AI應用已獨佔32%份額,諮詢機構AlixPartners預測2028年AI佔比將達48%,進一步擠壓汽車產業供應鏈。

 

  通用汽車財務總監Paul Jacobson接受《日經亞洲》訪問時透露,今年物料成本將增加15億至20億美元,且下半年情況可能惡化。該公司已與美光(US.MU)簽訂長期供貨協議,並提前採購DRAM以應對明年預期的短缺。

 

  中國車企受衝擊尤為明顯,華源證券數據顯示,2025年11月中國製汽車記憶體成本達每輛70美元,較日本車高出逾倍。比亞迪(01211)早前已將駕駛輔助系統售價調高20%,官方解釋此舉源於「全球記憶體價格顯著上漲」。

 

  業界分析指出,ChatGPT等AI應用激增導致DRAM供應短缺加劇,目前數據中心與AI已消耗全球近三分一DRAM產能。晶片製造商產能追不上需求增長,形成汽車產業與科技巨頭搶奪晶片資源的局面。

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