24,413.32
+383.14
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高水4
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2,022.96億
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63,985.0700
+755.0600
(1.194%)
海科航空
  • 352.130
  • +4.350
  • (+1.251%)
  • 最高
  • 353.630
  • 最低
  • 347.420
  • 成交股數
  • 34.94萬
  • 成交金額
  • 6.56千萬
  • 前收市
  • 347.780
  • 開市
  • 348.950
  • 盤後
  • 352.130
  • 0.000
  • (0.000%)
  • 最高
  • 352.130
  • 最低
  • 352.130
  • 成交股數
  • 5.10萬
  • 成交金額
  • 1.62百萬
  • 買入
  • 337.000
  • 賣出
  • 382.870
  • 市值
  • 485.71億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 10213
  • 每宗成交金額
  • 6,424
  • 波幅
  • 5.052%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 62.10/50.15
  • 周息率/預期
  • 0.07%/0.08%
  • 10日股價變動
  • 2.005%
  • 風險率
  • 21.369
  • 振幅率
  • 2.997%
  • 啤打系數
  • 1.158

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 09/07/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

11/06/2026 22:55

美股動向|HEICO對決德事隆:2026年工業股投資首選誰屬?

  《經濟通通訊社11日專訊》美國工業股投資熱潮持續升溫,航空零件供應商HEICO(US.HEI)與綜合工業巨頭德事隆(US.TXT)成為市場焦點。兩家公司雖同屬航空產業鏈,卻呈現截然不同的投資特性——前者以高增長高估值著稱,後者以穩健多元見長。

 

  HEICO主要生產商用航空及國防市場的替換零件與電子元件,業務分為飛行支援集團與電子科技集團兩大板塊。2025財年營收達45億美元,按年增長16.3%,淨利潤6.9億美元,淨利率達15.4%。截至去年10月,負債權益比率維持0.5倍健康水平,自由現金流更達8.6億美元。

 

  德事隆旗下擁有貝爾直升機與賽斯納噴射機等五大業務部門,2025財年營收148億美元,按年增長8%,淨利潤9.2億美元。儘管淨利率僅6.2%,但公司手握190億美元航空航天訂單儲備,且計劃分拆高爾夫球車等工業業務,專注發展核心航空防務板塊。

 

  當前HEICO前瞻市盈率高達54倍,德事隆則僅14倍。分析指出,HEICO憑藉在航空替換零件市場的技術壟斷地位,過去十年實現年均15%營收增長與20%現金流增長;德事隆則透過業務重整,可望釋放被低估的航空業務價值。

 

  市場人士引用巴菲特名言強調「寧以合理價買優質企業」,認為儘管HEICO估值高昂,但其在高度監管領域建立的競爭壁壘,仍可能延續超預期表現。建議投資者分批建倉HEICO,同時密切關注德事隆業務分拆後的轉型成效。

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