24,750.78
+146.49
(+0.60%)
24,678
-58
(-0.23%)
低水73
8,225.40
+50.04
(+0.61%)
4,405.50
+94.76
(+2.20%)
2,665.13億
3,911.87
+36.27
(+0.936%)
4,507.39
+47.23
(+1.059%)
13,640.87
+230.96
(+1.722%)
2,648.76
+23.87
(+0.91%)
81,148.0000
-101.9900
(-0.126%)
醫療保健服務
  • 21.470
  • -0.020
  • (-0.093%)
  • 最高
  • 21.500
  • 最低
  • 21.011
  • 成交股數
  • 1.53百萬
  • 成交金額
  • 5.34千萬
  • 前收市
  • 21.490
  • 開市
  • 21.250
  • 盤後
  • 21.473
  • 0.003
  • (+0.012%)
  • 最高
  • 21.550
  • 最低
  • 21.469
  • 成交股數
  • 11.82萬
  • 成交金額
  • 2.50百萬
  • 買入
  • 21.480
  • 賣出
  • 24.520
  • 市值
  • 14.75億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 6246
  • 每宗成交金額
  • 8,556
  • 波幅
  • 1.918%
  • 交易所
  • NASDAQ
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 12.57/17.54
  • 周息率/預期
  • 1.00%/--
  • 10日股價變動
  • -1.604%
  • 風險率
  • 2.301
  • 振幅率
  • 3.169%
  • 啤打系數
  • 1.045

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 18/09/2026 19:59:47
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

27/08/2026 03:42

美股動向 | 福士汽車德國人工成本高逾歐洲同業兩倍

  《經濟通通訊社27日專訊》福士汽車(US.VWAGY)行政總裁布魯梅周三(26日)表示,集團德國生產基地的人工成本目前較可比歐洲工廠高逾一倍,廠房成本亦明顯較高,強調降本增效之路尚未結束。他指出,競爭力將是決定各廠未來命運的關鍵。

 

  布魯梅在埃姆登工廠員工大會上表示,埃姆登、漢諾威、茨維考及內卡蘇姆目前仍未能提出具競爭力的2030年代生產安排,但強調並非已決定關廠,目標是在未來6至12個月為所有生產基地制定可持續發展方案。

 

  福士汽車正推進歷來最大規模重組,管理層提出大幅削減成本及職位;此前提出的最多5萬個額外職位削減仍屬計算基準,尚未獲監事會最終批准。勞方及下薩克森州股東已提出替代方案,預計9月4日監事會再討論重組計劃。(kk)

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