25,657.01
+91.27
(+0.36%)
25,652
+54
(+0.21%)
低水5
8,525.06
+34.75
(+0.41%)
4,627.42
+7.13
(+0.15%)
1,392.74億
3,955.89
-0.68
(-0.017%)
4,614.19
-16.09
(-0.347%)
13,967.75
-81.13
(-0.577%)
2,731.49
-8.93
(-0.33%)
79,807.9900
-441.6000
(-0.550%)
GXO Logistics
  • 47.980
  • -0.020
  • (-0.042%)
  • 最高
  • 48.280
  • 最低
  • 47.280
  • 成交股數
  • 1.01百萬
  • 成交金額
  • 2.02千萬
  • 前收市
  • 48.000
  • 開市
  • 47.470
  • 盤後
  • 46.750
  • -1.230
  • (-2.564%)
  • 最高
  • 47.990
  • 最低
  • 46.750
  • 成交股數
  • 19.21萬
  • 成交金額
  • 1.79百萬
  • 買入
  • 46.130
  • 賣出
  • 50.980
  • 市值
  • 55.05億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 8670
  • 每宗成交金額
  • 2,326
  • 波幅
  • 5.293%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 42.48/14.06
  • 周息率/預期
  • --/--
  • 10日股價變動
  • -1.235%
  • 風險率
  • 4.105
  • 振幅率
  • 2.966%
  • 啤打系數
  • 1.399

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 27/08/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

27/08/2026 22:00

美股動向 | 豐田要求供應商削減成本,鋼板價格上升四年來首見

  《經濟通通訊社27日專訊》豐田汽車(US.TM)據報已要求零部件供應商削減成本,涉及2026財政年度下半年。惟豐田並未設定統一降幅,而是按各供應商的經營狀況逐一協商。

 

  與此同時,豐田已敲定將供應予零部件製造商的汽車鋼板價格,每噸較上半財年提高約1.2萬日圓(約76美元),為約4年來首次上調,主要受到原材料成本上升影響。

 

  豐田正透過差異化的採購及成本管理,在原材料價格上升環境下壓低整體零部件成本,同時調整鋼材價格,以改善盈利結構。(kk)

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