25,629.22
+63.48
(+0.25%)
25,630
+32
(+0.13%)
高水1
8,514.94
+24.63
(+0.29%)
4,627.55
+7.26
(+0.16%)
1,010.09億
3,955.33
-1.24
(-0.031%)
4,618.60
-11.68
(-0.252%)
13,996.26
-52.62
(-0.375%)
2,738.45
-1.97
(-0.07%)
79,800.0000
-449.5900
(-0.560%)
Eagle Materials
  • 197.710
  • -2.370
  • (-1.185%)
  • 最高
  • 200.400
  • 最低
  • 196.880
  • 成交股數
  • 35.96萬
  • 成交金額
  • 4.27千萬
  • 前收市
  • 200.080
  • 開市
  • 198.530
  • 盤後
  • 197.710
  • 0.000
  • (0.000%)
  • 最高
  • 197.710
  • 最低
  • 197.710
  • 成交股數
  • 10.89萬
  • 成交金額
  • 1.31千萬
  • 買入
  • 196.550
  • 賣出
  • 198.180
  • 市值
  • 61.38億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 5939
  • 每宗成交金額
  • 7,183
  • 波幅
  • 5.897%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 15.77/13.27
  • 周息率/預期
  • 0.50%/0.50%
  • 10日股價變動
  • -5.184%
  • 風險率
  • 14.701
  • 振幅率
  • 1.779%
  • 啤打系數
  • 1.307

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 27/08/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

27/08/2026 03:42

美股動向 | 福士汽車德國人工成本高逾歐洲同業兩倍

  《經濟通通訊社27日專訊》福士汽車(US.VWAGY)行政總裁布魯梅周三(26日)表示,集團德國生產基地的人工成本目前較可比歐洲工廠高逾一倍,廠房成本亦明顯較高,強調降本增效之路尚未結束。他指出,競爭力將是決定各廠未來命運的關鍵。

 

  布魯梅在埃姆登工廠員工大會上表示,埃姆登、漢諾威、茨維考及內卡蘇姆目前仍未能提出具競爭力的2030年代生產安排,但強調並非已決定關廠,目標是在未來6至12個月為所有生產基地制定可持續發展方案。

 

  福士汽車正推進歷來最大規模重組,管理層提出大幅削減成本及職位;此前提出的最多5萬個額外職位削減仍屬計算基準,尚未獲監事會最終批准。勞方及下薩克森州股東已提出替代方案,預計9月4日監事會再討論重組計劃。(kk)

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