26,389.04
+0.60
(0.00%)
26,342
+5
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低水47
8,858.63
-17.75
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5,076.20
-17.65
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3,067.02億
4,177.92
-64.65
(-1.524%)
4,914.60
-83.74
(-1.675%)
15,745.74
-344.01
(-2.138%)
2,880.07
-52.73
(-1.80%)
81,309.9900
+1,996.3800
(2.517%)
DNOW
  • 13.410
  • +0.270
  • (+2.055%)
  • 最高
  • 13.495
  • 最低
  • 13.180
  • 成交股數
  • 90.29萬
  • 成交金額
  • 8.62百萬
  • 前收市
  • 13.140
  • 開市
  • 13.200
  • 買入
  • 13.410
  • 賣出
  • 13.420
  • 市值
  • 23.99億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 6782
  • 每宗成交金額
  • 1,271
  • 波幅
  • 5.675%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • --/-51.43
  • 周息率/預期
  • --/--
  • 10日股價變動
  • 0.559%
  • 風險率
  • 1.345
  • 振幅率
  • 4.026%
  • 啤打系數
  • 1.107

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 14/05/2026 11:40:30
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

12/03/2026 22:44

大行報告 | 摩通料內地車市次季迎強勁反彈

  《經濟通通訊社12日專訊》摩根大通最新發表針對內地汽車行業的研究報告指出,預期中國汽車行業將於今年第二季迎來顯著的觸底反彈。

 

  受惠於首季的低基數效應,以及4月下旬北京車展前夕的客流量改善,摩根大通預計次季乘用車的批發及零售需求將按季強勁增長約30%。



  雖然摩通日前將2026年內地乘用車全年增長預測下調至負4%,但隨著全國「兩會」後地方補貼政策日漸明朗,市場對盈利預測下調的憂慮將在3月業績期後徹底消除。車企與供應商的價格談判預期於3月塵埃落定,行業將依賴新能源汽車及強勁的海外出口作為抵禦逆風的核心引擎。(kk)

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