環球動態 | 德國電動車價格趨降，同類車款實質跌價18%

　　研究機構國際清潔交通委員會與弗勞恩霍夫研究所最新數據顯示，2020至2025年間德國電池電動車(BEV)同類車款實質價格下降約18%，惟市場平均售價反呈上升趨勢，反映車廠轉向高端車型策略。

 

　　經通脹調整後，具可比特性的BEV車款價格下跌約18%，同期內燃機車(ICEV)價格則微升2%。研究指出，此差異顯示電動車技術成本下降效益正逐步顯現。

 

　　名義數據顯示，BEV中位價在五年間飆升42%至約5.3萬歐元，明顯高於內燃機車15%的漲幅。研究人員分析，此現象源於車廠大幅增加大型豪華電動車款供應比例。

 

　　市場可供選擇的BEV車型數量從原先基期激增逾四倍至159款，同期傳統內燃機車款則縮減至194款，反映德國汽車市場正加速電氣化轉型。

 

　　儘管全球電池價格經通脹調整後下降35-37%，但對終端車價影響有限。研究發現，車廠將成本節省投入技術升級，BEV平均續航里程在此期間提升約三分之一。

 

　　分析師指出，此趨勢顯示車企正通過產品高端化策略維持利潤空間，同時電動車入門價格下調有助擴大市場滲透率。隨著歐盟2035年禁售燃油車政策臨近，德國電動車市場競爭料將持續加劇。

《經濟通通訊社20日專訊》