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| 集团简介 | |||||||||||||||
| － 集团股份亦在上海证券交易所上市，编号为６０１８００。 － 集团的控股股东为中国交通建设集团，为国有企业。 － 集团主要从事基建建设、基建设计、疏浚、装备制造及其他业务。 | |||||||||||||||
| 业绩表现2025 ｜ 2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 | |||||||||||||||
| － 截至２０２５年６月止半年度，集团营业额下降５﹒８％至３３５４﹒５亿元（人民币；下同），股东应占溢 利（扣除永续证券的利息）下降１７﹒１％至９４﹒４７亿元。期内业务概况如下： （一）整体毛利减少１４％至３５７﹒６５亿元，毛利率下跌１个百分点至１０﹒７％； （二）建设：营业额下降５﹒５％至２９６６﹒４５亿元，占总营业额８８﹒４％，分部溢利减少１４﹒７％ 至１４６﹒８８亿元。期内，集团新签合同额增长７﹒３％至１８﹐８１１﹒８５亿元。截至２０２５ 年６月３０日，持有在执行未完成合同金额为３４２８９﹒８８亿元； １﹒港口建设：集团於中国境内港口建设新签合同额５３１﹒９１亿元，较去年同期增长１５﹒９％， 占基建建设业务６％； ２﹒道路与桥梁建设：集团於中国境内道路与桥梁建设新签合同额为１３５３﹒５５亿元，较去年同期 下降３﹒９％，占基建建设业务１５％； ３﹒铁路建设：集团於中国境内铁路建设新签合同额为４３﹒２２亿元，占基建建设业务１％； ４﹒城市建设：集团於中国境内城市建设等项目新签合同额为５０６７﹒６３亿元，较去年同期增长 ７﹒３％，占基建建设业务５６％； ５﹒海外工程：集团基建建设业务中境外工程新签合同额为１９８０﹒６７亿元，较去年同期增长 ３﹒５％，占基建建设业务２２％； （三）设计：营业额下降１３﹒４％至１１３﹒１５亿元，分部溢利下跌１４﹒７％至１０﹒４８亿元。期内 ，集团新签合同额减少２５﹒４％至２４３﹒６４亿元。其中，来自於境外地区的新签合同额为 ９﹒１０亿元。截至２０２５年６月３０日，持有在执行未完成合同金额为１８２４﹒１１亿元； （四）疏浚：营业额减少９﹒４％至２２７﹒４８亿元，分部溢利减少３７﹒７％至１１﹒０４亿元。期内， 集团疏浚业务新签合同额增长５﹒７％至６３０﹒７７亿元。其中，来自於境外地区的新签合同额为 ５﹒６９亿元。截至２０２５年６月３０日，持有在执行未完成合同金额为３７１６﹒８５亿元； （五）於２０２５年６月３０日，集团之现金及现金等价物为１３６０﹒２４亿元，借款总额为７０３８﹒９ 亿元，负债比率（以债务净额除以总资本计算）为５３﹒９％（２０２４年１２月３１日：４９﹒１％ ）。 | |||||||||||||||
| 公司事件簿2025 ｜ 2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 | |||||||||||||||
| － ２０２５年８月，集团附属公司中交二公局第七工程获控股东中国交通建设集团（持有集团５９﹒４５％权益 ）增资３﹒４６亿元人民币。完成後，集团持有中交二公局第七工程权益由１００％被摊薄至４５％。该公司 主要从事工程施工、投资运营、总承包管理等交通基础设施建设领域。预期出售事项录得１﹒４２亿元人民币 收益。 | |||||||||||||||
| 股本变化 | |||||||||||||||
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| 股本 |
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