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| 集团简介 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| － 集团是中国的零担服务供应商，主要为货运合作商提供运输服务、增值服务及派送服务。公路运输行业根据货 物重量可分为快递、零担及整车，其中快递主要运送小件包裹，而零担（运送相对较少批的货物或通过多批货 物拼装而成的大件包裹）及整车（以整辆车专门运输一票货物）则运送货物。 － 集团建立了一个货运合作商平台，由集团直接运营及控制所有关键基础设施，而货运合作商则建立网点并与货 运代理商一起提供揽件及派送服务。该等关键基础设施包括自营分拨中心及由自营车队与第三方货车车队组成 的干线运输网络。 － 集团与货运合作商及代理商向终端客户提供的产品包括定时达产品（保证在承诺时间内派送货物）、安心达产 品（运送易碎及贵重物品）、精准零担快运产品（主要运送食品及饮料、快速消费品、服装及电子产品等 Ｂ２Ｂ货物）及普惠达产品（主要运送原材料、农业产品及工业商品与设备等货物）。 － 在增值服务方面，集团向货运合作商及代理商提供核心营运服务（主要包括电子运单及保险）、商业赋能服务 （主要包括获得融资的协助服务、数字化解决方案以及营运管理），以及主动管理服务（主要包括货运合作商 激励计划），亦向卡车司机提供卡车售後服务以及协助其从金融机构获得卡车贷款、挂车租赁及卡车或设备融 资租赁等定制化金融服务。 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 业绩表现2025 ｜ 2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| － ２０２１年度，集团营业额上升３６﹒２％至９６﹒４５亿元（人民币；下同），业绩转盈为亏，录得股东应 占亏损２０﹒１５亿元。年内，集团业务概况如下： （一）整体毛利增长１﹒４％至１０﹒６６亿元，毛利率则减少３﹒８个百分点至１１﹒１％。业绩转盈为亏 主要由於期内录得以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债公允价值亏损扩大４﹒２倍至 ２０﹒４３亿元； （二）运输：营业额增长２６﹒１％至５６﹒１２亿元，占总营业额５８﹒２％；货运总量增加２３﹒４％至 １２６﹒０５万吨； （三）派送：营业额上升９３﹒２％至２３﹒１８亿元，占总营业额２４％； （四）增值服务：营业额增加１９﹒９％至１７﹒１５亿元，占总营业额１７﹒８％； （五）截至２０２１年１２月３１日，集团有２９﹐１００家货运合作商及代理商，及１６２家自营分拨中心 ，覆盖中国９６％的县城及乡镇，而自营车队则由４０００辆干线高运力卡车和超过４６００辆挂车组 成； （六）於２０２１年１２月３１日，集团之现金及现金等价物为９﹒５４亿元，借款总额为１０﹒０８亿元， 另有租赁负债１２﹒３４亿元。 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 公司事件簿2025 ｜ 2024 ｜ 2021 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| － ２０２５年１０月，Ｃｅｌｅｓｔｉａ ＴｏｐＣｏ（由Ｃｅｎｔｕｒｉｕｍ Ｃａｐｉｔａｌ Ｐａｒｔｎｅｒｓ ２０１８（持有集团权益２４﹒３２％）、Ｔｅｍａｓｅｋ及Ｔｒｕｅ Ｌｉｇｈｔ Ｉｎｖｅｓｔｍｅｎｔｓ Ｐ分别持有５２﹒４％、２３﹒８％及２３﹒８％权益）透过协议安排方式向集团 股东提出私有化建议，股东可选择收取现金每股＄１２﹒１８或１股Ｃｅｌｅｓｔｉａ ＴｏｐＣｏ Ａ类股 份或两者结合，其中持有集团８﹒５１％之秦兴华及金云已作出不可撤销承诺投票赞成私有化及已作出现金选 择之决定。若全部其他协议安排股东选择现金选择，涉资最多１２５﹒７２亿元。完成後，集团将撤销上市地 位。 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 股本变化 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 股本 |
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