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| 集团简介 | |||||||||||||||||||||||||
| － 集团是一家主要从事高等级公路投资、开发和经营的基建公司。同时，开发和经营高速公路沿线汽车维修、加 油站及广告牌等配套业务，及从事证券业务。此外，集团亦经营浙江大酒店（全资持有）。 － 於２０２３年１２月底，集团经营的主要资产包括２４８公里长的沪杭甬高速公路，１４１公里长的上三高速 公路、７０公里的甬金高速公路金华段、１２２公里的杭徽高速公路、８２公里的徽杭高速公路、４６公里的 舟山跨海大桥、２２２公里的龙丽丽龙高速公路、５０公里的乍嘉苏高速公路以及１６１公里的黄衢南高速公 路等九条高速公路。其中，除徽杭高速公路位於中国安徽省境内，其余八条高速公路均位於中国浙江省境内。 | |||||||||||||||||||||||||
| 业绩表现2025 ｜ 2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 | |||||||||||||||||||||||||
| － ２０２５年上半年度，集团营业额上升３﹒８％至８６﹒８５亿元（人民币；下同），股东应占溢利上升４％ 至２７﹒８７亿元。期内业务概况如下： （一）整体毛利减少６﹒７％至３４﹒４１亿元，毛利率下跌４﹒４个百分点至３９﹒６％； （二）高速公路业务：营业额微升０﹒４％至５１﹒３２亿元，占总营业额５９﹒１％，分部溢利增长 ６﹒３％至２２﹒５８亿元； １﹒沪杭甬高速公路：营业额上升０﹒８％至２４﹒０１亿元，平均每日全程车流量增长２﹒１％至 ９０﹐９２８辆； ２﹒上三高速公路：营业额下跌１５﹒７％至４﹒６４亿元，平均每日全程车流量下降１０％至 ３０﹐６７８辆； ３﹒甬金高速公路金华段：营业额上升３﹒７％至２﹒７９亿元，平均每日全程车流量上升４﹒８％至 ３５﹐１５５辆； ４﹒杭徽高速公路：营业额减少５﹒５％至３﹒３５亿元，平均每日全程车流量下跌４﹒４％至 ２８﹐２１５辆； ５﹒徽杭高速公路：营业额上升２﹒５％至１﹒０４亿元，平均每日全程车流量增加６﹒１％至 １３﹐９１２辆； ６﹒舟山跨海大桥：营业额增长１０﹒４％至６﹒３亿元，平均每日全程车流量增加１０﹒６％至 ３２﹐４４８辆； ７﹒龙丽丽龙高速公路：营业额上升５﹒４％至４﹒０８亿元，平均每日全程车流量增长７﹒６％至 １７﹐７７０辆； ８﹒乍嘉苏高速公路：营业额增加２﹒７％至２﹒４３亿元，平均每日全程车流量上升４﹒１％至 ４３﹐６１５辆；９﹒黄衢南高速公路：营业额增加２﹒６％至２﹒６９亿元，平均每日全程车流 量上升６﹒５％至１３﹐７３９辆； （三）证券业务：营业额上升１３﹒４％至３１﹒８３亿元，占总营业额３６﹒６％，分部溢利增长 ５６﹒６％至１２﹒５８亿元。其中，佣金及手续费收益增加１７﹒２％至１８﹒８６亿元，利息收益 上升８﹒３％至１２﹒９７亿元； （四）其他业务：营业额减少１７﹒６％至３﹒７亿元，分部溢利下跌１﹒７％至４﹒０８亿元。其中酒店及 餐饮业务收益下跌３﹒８％至４９８０万元，建造服务业务收益下跌１８﹒８％至３﹒０６亿元， ＰＰＰ业务收益下降３０﹒６％至１４４５万元； （五）於２０２５年６月３０日，集团之现金及现金等价物为１７４﹒７６亿元，附息借款总额为 ５９３﹒８９亿元。流动比率为１﹒３倍（２０２４年１２月３１日：１﹒３倍），资产负债率（即总 负债除以总资产）为６７﹒９％（２０２４年１２月３１日：６６﹒１％）。 | |||||||||||||||||||||||||
| 公司事件簿2025 ｜ 2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 | |||||||||||||||||||||||||
| － ２０２２年５月，集团持７３﹒６２５％权益之浙江上三高速公路及其他独立投资者分别向浙商期货增资９亿 元人民币及８﹒２３亿元人民币，完成後，集团持有该公司权益由４０﹒３４％减至３９﹒７９％。 － ２０２２年６月，集团附属公司浙江上三高速公路进行增资事项，其获集团控股股东浙江省交通投资集团及其 他浙江上三高速公路股东合共出资最多１３１﹒７亿元人民币，而集团则不参与增资事项。完成後，集团持有 浙江上三高速公路权益将由７３﹒６３％被摊薄至５１％。浙江上三高速公路主要从事有关高速公路经营及开 发的投资、建设、养护、管理及其他相关服务，其现持有浙商证券（沪：６０１８７８）５４﹒７９％权益。 而浙商证券则主要从事提供证券经纪服务、融资融券服务、证券借贷服务、证券承销服务、资产管理服务、谘 询服务及证券交易。同月，集团附属公司浙江上三高速公路以不多於１２亿元人民币，向浙江省交通投资集团 旗下附属公司出售浙商证券本金额１１亿元人民币的可转换债券。 | |||||||||||||||||||||||||
| 股本变化 | |||||||||||||||||||||||||
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| 股本 |
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