據《第一財經》報道，近年來，汽車以舊換新、報廢政策推動著國內新車銷量增速超11%，也讓批量二手車湧入市場。2025年上半年，國內二手車累計交易957.01萬輛，同比增長約2%，累計交易金額超6000億元人民幣。為了進一步消化二手車庫存，拍賣這一新形式正愈發廣泛地被市場使用。

　　中國拍賣行業協會副會長兼車委會主任韓濤介紹，「目前，燃油車往往採用單輛的形式拍賣，而新能源汽車則以『打包』的形式拍賣，一包的數量在十幾輛、二十幾輛、三十幾輛，甚至是1000輛，且『一包車』的年份、款型都大致一樣。」

　　他表示，新能源車「打包賣」的原因是，近幾年出行平台擁有的新能源車數量最大，且新能源車的更新速度也最快。這些新能源車更新換代之際，大批量的新能源二手車通過拍賣的形式，進入流通市場。

　　《2024年中國機動車拍賣市場統計年報》(以下簡稱《報告》)顯示，2024年傳統燃油車總計拍賣成交超111萬輛，佔市場總量份額超90%，仍是機動車拍賣市場的絕對主導力量。同時，插混汽車在拍賣市場中的市場份額也出現明顯上升。

　　此外，泡水車等事故車的成交量也在穩步上升，2019年-2024年，電動汽車事故車的拍賣量複合增長率為70%。中國拍賣行業協會車委會副秘書長王郁峰稱，保守預計，電動車事故車拍賣未來3年增長率至少超過50%。
《經濟通通訊社4日專訊》

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