28/05/2025 10:37
《新股上市》深圳基本半導體申港IPO,去年虧損收窄
專注於碳化硅功率器件的研發、製造及銷售的深圳基本半導體向聯交所提交上市申請。聯席保薦人分別為中信証券、國金證券(香港)及中銀國際。
公司去年稅後虧損按年收窄至2.37億元(人民幣.下同),2023年則錄虧損3.42億元。收入按年升35.55%至2.99億元;研發成本9108.7萬元,按年增加20%。另去年毛損率9.7%,按年減少49.9個百分點。
文件引述機構資料指出,按2024年收入計,公司在全球及中國碳化硅功率模塊市場分別排名第7及第6,在兩個市場的中國公司中排名第3。另截至去年底,公司持有163項專利,並已提交122項專利申請。
產品組合方面,包括碳化硅分立器件、車規級和工業級碳化硅功率模塊及功率半導體柵極驅動;解決方案服務,涵蓋新能源汽車、可再生能源系統、儲能系統、工業控制、數據及服務器中心及軌道交通等領域。公司稱,集資所得預期分別用於擴大晶圓及模塊的生產能力以及購買及升級生產設備及機器;新碳化硅產品的研發工作以及技術創新;拓展全球分銷網絡等。
*廣汽旗下持股3.67%*
公司亦稱,雖戰略性投資造成虧損,但帶來了獨特的競爭優勢。基於引述資料指出,公司研發工作已取得實質性進展,多個主要產品均已實現商業化,若干核心產品的性能已達到國際標桿水平,因此預期未來幾年的盈利能力將會提升。
另外,公司上市前投資者包括深圳上市的力合科創集團(深:002243)、上海上市的聞泰科技(滬:600745)、廣汽集團(02238)(滬:601238)有份持股的廣汽智行等,分別持有上市前5.78%、3.67%及1.5%股權。
《經濟通通訊社28日專訊》
公司去年稅後虧損按年收窄至2.37億元(人民幣.下同),2023年則錄虧損3.42億元。收入按年升35.55%至2.99億元;研發成本9108.7萬元,按年增加20%。另去年毛損率9.7%,按年減少49.9個百分點。
文件引述機構資料指出,按2024年收入計,公司在全球及中國碳化硅功率模塊市場分別排名第7及第6,在兩個市場的中國公司中排名第3。另截至去年底,公司持有163項專利,並已提交122項專利申請。
產品組合方面,包括碳化硅分立器件、車規級和工業級碳化硅功率模塊及功率半導體柵極驅動;解決方案服務,涵蓋新能源汽車、可再生能源系統、儲能系統、工業控制、數據及服務器中心及軌道交通等領域。公司稱,集資所得預期分別用於擴大晶圓及模塊的生產能力以及購買及升級生產設備及機器;新碳化硅產品的研發工作以及技術創新;拓展全球分銷網絡等。
*廣汽旗下持股3.67%*
公司亦稱,雖戰略性投資造成虧損,但帶來了獨特的競爭優勢。基於引述資料指出,公司研發工作已取得實質性進展,多個主要產品均已實現商業化,若干核心產品的性能已達到國際標桿水平,因此預期未來幾年的盈利能力將會提升。
另外,公司上市前投資者包括深圳上市的力合科創集團(深:002243)、上海上市的聞泰科技(滬:600745)、廣汽集團(02238)(滬:601238)有份持股的廣汽智行等,分別持有上市前5.78%、3.67%及1.5%股權。
《經濟通通訊社28日專訊》
獨家優惠【etnet x 環球海產】用戶專享全場95折,特價貨品更可折上折。立即使用優惠代碼【ETN1WWS】,選購五星級酒店級海鮮► 立即瀏覽
-
上一篇
《異動股》長汽跌3%,據報內地新款寶馬5系降價至26萬人幣 30/05/2025 15:41
-
下一篇
比亞迪再掀減價戰連日下挫,大行憂競爭加劇,車股應如何部署? 27/05/2025 16:30
-
《盤後部署》北水回歸車股即止跌,短線技術反彈或是逃生口 03/06/2025 16:45
-
北水開閘恒指半日升262點報23420,車股止血內銀強勢 03/06/2025 12:09
-
恒指全日跌283點收報23289,中斷六周連升,全月仍升半成 30/05/2025 16:11
-
【車企血戰】車企價格戰擠壓上游企業利潤,業內憂陷質量安全問題 27/05/2025 14:04
-
【車企血戰】傳商務部與比亞迪等車企討論「零公里」二手車等問題 27/05/2025 13:43
備註︰
即時報價更新時間為 12/09/2025 17:59
港股即時基本市場行情由香港交易所提供; 香港交易所指定免費發放即時基本市場行情的網站