《經濟通通訊社４日專訊》中國車企的銷量雖然節節上升，但其嚴重「內捲」造成的影響不容忽視。內媒《第一財經》根據Ａ股、港股上市的１６家中國車企近日公布的２０２５年上半年財報（蔚來（０９８６６）尚未公布財報）統計，今年上半年，這１６家車企的累計淨利潤（含虧損）超３９２億元（人民幣．下同）。　　　報道指，車企盈利往頭部聚攏的趨勢非常明顯，其中，盈利超百億的僅得比亞迪（０１２１１）（深：００２５９４），為１５５億元，佔１６家車企累計淨利潤的近四成。盈利排在第二、三位的分別是吉利汽車（００１７５）、長城汽車（０２３３３）（滬：６０１６３３），連同第一位的比亞迪，三者累計歸母淨利潤為３１１億元，佔總盈利的近八成。　　　若單計Ａ股上市車企淨利潤，前四位（比亞迪、長城汽車、上汽集團（滬：６００１０４）、賽力斯（滬：６０１１２７））加起來，才僅僅相當於寧德時代（０３７５０）（深：３００７５０）這一家電池企業。寧德時代上半年淨利潤為３０４﹒９億元。　＊豐田上半年淨利大跌，仍達１６家上市中國車企淨利總額的１﹒９倍＊　　　若與全球最賺錢車企日本豐田汽車對比，差距更加明顯。豐田汽車今年上半年（２０２５財年第四財季＋２０２６財年第一季度）淨利潤雖然同比大跌超三成，但絕對值仍有１﹒５萬億日圓（約人民幣７２７億元），是上述１６家中國車企上半年淨利潤的１﹒９倍。　　　與此同時，今年上半年，有６家中國車企仍然虧損，分別是廣汽集團（０２２３８）（滬：６０１２３８）、北汽藍谷（滬：６００７３３）、小鵬汽車（０９８６８）、江淮汽車（滬：６００４１８）、眾泰汽車（深：０００９８０）、海馬汽車（深：０００５７２），累計虧損額近７０億元；有７家車企淨利潤呈負增長態勢，且都是頭部車企，包括長安汽車（深：０００６２５）、上汽集團、廣汽集團、長城汽車、北京汽車（０１９５８）、江淮汽車、吉利汽車，其中江淮汽車和廣汽集團同比降幅分別達３５７％和２６７％。（ｓｌ）

【香港好去處】2025去邊最好玩？etnet為你提供全港最齊盛事活動，所有資訊盡在掌握！► 即睇