零跑汽車(09863)高級副總裁曹力今日透露，公司在智駕方面經過幾年的沉澱和積累，投入了更多的開發，後續會上自己的高階智駕，「（與華為方面的合作）我們很明確，不會搭載乾崑智駕系統。」

　　零跑汽車早前表示，2025年上半年，智駕團隊規模和算力資源投入相較去年均提升近100%，基於端到端算法的城市通勤領航輔助功能首次實現量產並上車，並計劃在下半年加大端到端和VLA技術的研發資源，在今年年底前實現城市NOA組合輔助駕駛能力。
《經濟通通訊社17日專訊》

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