02/12/2025 14:34
《券商精點》東亞證券予小鵬「增持」評級,目標價96元
東亞證券發表研報指,小鵬汽車-W(09868)將於2026年推出7款新車,當中包括在明年第一季度推出3款「一車雙能」的超級增程車,以及在明年餘下時間推出4款全新車款,當中3款會供應至海外市場。
報告提及,小鵬汽車推出新車的速度明顯遠較其在2019至2023年,平均每年推出1至2款新車為快。該行相信,此舉有助小鵬進一步完善其產品矩陣,車型周期更快將更能貼近轉變快速的汽車市場和車主的不同需求。
東亞證券相信,小鵬的盈利能力將會持續改善,料在成本控制及規模效應下,最快2025年第四季將能實現扭虧為盈。不過,該行認為小鵬在第四季的汽車交付量指引略為保守,尤其是在2026年新能源汽車補貼減少前,不少買車需求或會提前在第四季釋放。
東亞證券將小鵬目標價定於96元,給予「增持」評級。
*編者按:本文只供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《經濟通通訊社》、編者及作者無涉。
《經濟通通訊社2日專訊》
報告提及,小鵬汽車推出新車的速度明顯遠較其在2019至2023年,平均每年推出1至2款新車為快。該行相信,此舉有助小鵬進一步完善其產品矩陣,車型周期更快將更能貼近轉變快速的汽車市場和車主的不同需求。
東亞證券相信,小鵬的盈利能力將會持續改善,料在成本控制及規模效應下,最快2025年第四季將能實現扭虧為盈。不過,該行認為小鵬在第四季的汽車交付量指引略為保守,尤其是在2026年新能源汽車補貼減少前,不少買車需求或會提前在第四季釋放。
東亞證券將小鵬目標價定於96元,給予「增持」評級。
*編者按:本文只供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《經濟通通訊社》、編者及作者無涉。
《經濟通通訊社2日專訊》
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備註︰
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