《經濟通通訊社１８日專訊》美銀發表研究報告指出，航運業正面臨新一輪運費下跌壓力。該行將中遠海控（０１９１９）評級由「中性」降至「遜於大市」，目標價由１４﹒７元下調至１１﹒５元。同時維持東方海外（００３１６）「遜於大市」評級，目標價由１１５元下調至１００元。　　　該行預計，集裝箱航運業將在２０２５年第四季至２０２６年上半年面臨運費和利潤的進一步下跌。預計中國集裝箱運價指數（ＣＣＦＩ）在２０２５年第四季度將平均為１０００點，２０２６年進一步下跌至８９０點。　　　報告指出，行業面臨多重挑戰，包括供應過剩壓力增加、貿易需求放緩、紅海航線可能重開等。預計２０２５年需求增長為２％，低於全球ＧＤＰ增速，而供應淨增長為５％。此外，紅海航線若在２０２６年中重開，將使集裝箱航運有效供應增加７％。　　　該行亦將海豐國際（０１３０８）評級由「買入」下調至「中性」，但維持目標價２７元不變。認為該公司估值已反映亞洲區內航運業務正常化的前景。　　　報告預計，２０２５年航運公司的股東回報將普遍低於去年，主要受累於盈利下降及新船資本支出增加。　　　　　股票編號及名稱　　　最新評級　目標價（港元）　舊目標價（港元）　　－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－　　中遠海控（０１９１９）　遜於大市　１１﹒５　　　　１４﹒７　　　　　　東方海外（００３１６）　遜於大市　１００　　　　　１１５　　　　　　　海豐國際（０１３０８）　中性　　　２７　　　　　　２７　　　　　　　　－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－　　＊編者按：本文只供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《經濟通通訊社》、編者及作者無涉。

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