港鐵公司(00066)宣布，已與運輸及物流局局長代表政府簽署有關北環線第一部分的項目協議，該協議涵蓋融資安排、設計及建造。此舉不僅將促進北環線的發展，還將通過指定發展用地進行物業發展，增加財務回報。

　　團結香港基金副總裁兼公共政策研究院執行總監葉文祺表示，政府在時間、設計及財務上的考量十分恰當，符合目前北部發展的需求。他指出，北環線的第一部分已達到成熟階段，預計今年內便可展開建設，將由港鐵負責興建，並將與現有的落馬洲支線及屯馬線無縫連接，形成最有效的發展安排。

　　葉文祺也提到，雖然第一部分包括北環線支線的詳細規劃及設計，但建造工程的具體實施將留待第二部分，仍需進一步協議。他建議政府考慮將未來的建造工程部分交由內地興建，以降低成本。

　　此外，他指出，目前北環線支線的走線設計較為迂迴，涉及高山和濕地，並且難以連接新口岸的預留位置。他建議在詳細設計階段，可以考慮調整北環線支線的走線，例如在新田站興建一條較短的軌道，直接連接現有的落馬洲支線，並在河套區設立新站，將現有的落馬洲站改至新的皇崗口岸。這樣的調整將有助於善用未飽和的落馬洲支線，大幅減少工程規模、成本及建設時間。
《經濟通通訊社9日專訊》

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