港鐵(00066)和政府就北環線第一部份項目簽訂協議。運輸及物流局局長陳美寶表示，是次協議預留彈性，容讓港鐵夥拍合資企業，並設機制讓第二部分日後降低成本的措施，可以減省第一部分工程的成本，令跨境部分支線鐵路提早規劃，從而提前兩年與主線同步在2034年或之前通車，進一步減低整體項目成本。

　　她指出，項目通車後，錦上路至古洞的行程時間，將由現時60至80分鐘，縮短至約12分鐘，大大改善交通連接，促進北部都會區發展，而接駁新皇崗口岸的跨境段採用一地兩檢通關模式，打通港深地鐵網絡。

　　她提及，北環線項目有三大關鍵突破，包括主線和支線全盤規劃，產生協同效應，從而減低整體建造成本，提升營運效益；其次分兩部分發展，讓成熟的工程部分盡快今年上馬，同步籌備其餘部分，體現成熟一項推一項，令整個項目提速提效；再者是因應跨境元素，推行多項措施，用好內地優勢，結合港鐵優勢。
《經濟通通訊社9日專訊》

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