《經濟通通訊社５日專訊》據《上海證券報》報道，在Ａ股上市公司２０２５年半年報中，多個重點行業集體釋放「反內捲」信號。其中，光伏、鋰電、汽車等新興產業強調技術升級與效率優先，鋼鐵等傳統行業通過行業自律和成本管控率先實現盈利修復。隨著價格戰降溫，龍頭企業通過產品高端化、全球布局和成本管控開啟差異化競爭，二季度以來，多個行業盈利邊際改善明顯，「反內捲」正成為企業穿越周期的重要戰略支點。　＊光伏：價格戰降溫，龍頭聚焦技術突破＊　　　作為上半年受「內捲」影響最深的行業之一，光伏板塊在半年報中集體發聲，強調「去價格戰」的重要性。多家滬市光伏龍頭在報告中反覆提及「反內捲」，並將技術升級與現金流改善作為下半年的核心戰略。　　　隆基綠能（滬：６０１０１２）半年報顯示，公司上半年實現營收３２８﹒１３億元（人民幣．下同），同比下降１４﹒８３％，歸母淨利潤虧損２５﹒６９億元，但虧損幅度已環比收窄。公司在半年度業績說明會上表示，要通過行業標准引領、提高產品質量來促進產業進步和發展。在行業產能出清方面，要鼓勵技術進步，推動落後產品和產能有序退出。公司希望能夠在今年第四季度實現主營業務毛利和費用持平。　　　通威股份（滬：６００４３８）上半年實現營收４０５﹒０９億元，同比下降７﹒５１％，歸母淨利潤虧損４９﹒５５億元。公司強調，面對行業底部周期帶來的挑戰，公司將繼續聚焦「綠色能源」＋「綠色農業」兩大主業協同發展，致力於進一步實現各業務板塊經營提質增效。　　　業內人士認為，光伏行業「反內捲」的關鍵在於技術迭代和產業自律，龍頭公司若能率先走出低價競爭，行業整體有望逐步企穩。　＊鋰電：強調效率優先，負極環節率先改善＊　　　在鋰電產業鏈上，「反內捲」成為行業共識。多家公司在半年報中提出要「減無序擴張、提良率、控賬期」，行業盈利修復已率先體現在負極材料環節。　　　杉杉股份（滬：６００８８４）上半年營收９８﹒５８億元，同比增長１１﹒７８％；歸母淨利潤２﹒０７億元，同比大幅增長逾１０倍。公司介紹，雲南一體化生產基地完成石墨化工藝升級，自主研發的廂式爐工藝在石墨化加工中成本優勢顯著。　　　華友鈷業（滬：６０３７９９）上半年歸母淨利潤２７﹒１１億元，同比增長６２﹒２６％。公司依托鎳、鈷產業鏈一體化和產品結構優化，實現量利雙升。璞泰來上半年營收和淨利潤分別取得１２％和２３％的同比增長。負極材料業務方面，璞泰來近年來通過優化產品設計思路、工藝技術升級、對生產和測試設備進行重大創新，實現了降本增效，經營情況逐步改善。　　　行業人士認為，鋰電行業新需求不斷釋放，人工智能數據中心（ＡＩＤＣ）、海外市場、儲能市場、商用車電動化等都在帶來市場增量。在需求拉動下，龍頭企業產能偏緊、出現擴產需求，鋰電行業即將顯現走出周期底部的向好跡象。　＊汽車與鋼鐵：差異化競爭成為破局關鍵＊　　　新能源車補貼退坡、競爭加劇後，多家滬市車企在半年報中明確提出「反內捲」，強調走差異化和效率化路線。　　　上汽集團（滬：６００１０４）上半年營收２９９５﹒８８億元，同比增長５﹒２３％；歸母淨利潤６０﹒１８億元，同比下降９﹒２１％。公司在半年報中表示，汽車行業競爭激烈，整體盈利水平持續承壓，強自律、反內捲、穩預期、促發展的要求進一步凸顯。　　　長城汽車（０２３３３）（滬：６０１６３３）上半年營收９０８﹒６９億元，同比增長４１﹒６７％；歸母淨利潤６３﹒３７億元，同比增長７４﹒１５％。公司認為，以舊換新政策持續釋放消費潛力，內需市場顯著回暖，成為行業增長的重要支撐。汽車行業需加強政策引導與自律規范，通過倡導「反內捲」理念，避免同質化競爭與資源內耗。　　　業內人士認為，汽車行業「反內捲」的成效將在下半年逐漸顯現，具備品牌和技術優勢的公司有望率先突圍。　　　另一方面，鋼鐵行業在「反內捲」背景下，率先通過行業自律減量與成本管控，實現利潤邊際改善。行業人士認為，鋼鐵行業「反內捲」路徑清晰，未來行業集中度將進一步提升。　　　寶鋼股份（滬：６０００１９）半年報顯示，公司上半年營收１５１３﹒７億元，同比下降７﹒３％；歸母淨利潤４８﹒８億元，同比增長７﹒４％。經營性現金流１６６﹒４７億元，同比大增１９０％，盈利能力保持行業前列，經營業績保持行業第一。公司董事長鄒繼新在業績說明會上表示，將聚焦中高端產品，中高端鋼材的競爭力相對較強，無論貿易壁壘和關稅壁壘如何，只要有需求，其市場表現總會優於中低端產品。（ｊｑ）　　

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