23/09/2025 11:11
《外資精點》瑞銀:比亞迪推新儲能系統,維持「買入」評級

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核心摘要:
比亞迪2025年9月23日推出新一代儲能系統「浩瀚」,其刀片電池容量達2710Ah,系統效率52.1%為全球最高,累計全球110國部署75GWh儲能項目。
事實要點:
▷ 刀片電池容量2710Ah(主流3倍)
▷ 累計部署75GWh(覆蓋110國360項目)
▷ 系統效率52.1%(高於行業37.3%)
▷ 1GWh電池站用69集裝箱(較傳統減52%)
▷ 維護成本降70%(故障率同降70%)
比亞迪2025年9月23日推出新一代儲能系統「浩瀚」,其刀片電池容量達2710Ah,系統效率52.1%為全球最高,累計全球110國部署75GWh儲能項目。
事實要點:
▷ 刀片電池容量2710Ah(主流3倍)
▷ 累計部署75GWh(覆蓋110國360項目)
▷ 系統效率52.1%(高於行業37.3%)
▷ 1GWh電池站用69集裝箱(較傳統減52%)
▷ 維護成本降70%(故障率同降70%)
瑞銀發表研究報告指,比亞迪(01211)推出新一代儲能系統(ESS)「浩瀚」,包括新一代ESS刀片電池以及自主研發的功率轉換系統(PCS)和能源管理系統(EMS)。自2008年起,比亞迪已為電力側、電網、工商業及家用儲能應用開發專有解決方案。截至2024年底,比亞迪已為全球110個國家和地區提供儲能解決方案,國內外超過360個項目,累計商業運營經驗超過75GWh。瑞銀維持比亞迪「買入」評級,目標價160元。
比亞迪推出專為ESS設計的新款刀片電池,容量達2710Ah,據管理層稱,是全球容量最大的ESS電池單元,為主流儲能電池的3倍。更高的電池容量使單位容量從行業主流的6-7MWh提升至14.5MWh,體積電池到系統效率提升至全球最高的52.1%,相較行業水平的37.3%。
「浩瀚」ESS達到頂級IP66安全標準,據管理層表示,相較行業平均水平,使用壽命延長100%,故障率降低70%,維護成本降低70%。得益於更高的整合效率,「浩瀚」ESS可僅用69個集裝箱建造1GWh電池站,相較傳統方案的145個集裝箱減少52%,節省33%的空間利用率,並將設備採購、運輸及安裝相關的總成本降低約30%。
該行估計,比亞迪目前交易於2025/26年預測市盈率24倍/16倍,擁有淨現金狀況和高折舊與攤銷(D&A)比率。比亞迪的生產規模約為寧德時代的一半、LG能源解決方案的兩倍,但其市值僅為寧德時代的一半、LGES的兩倍,實際上未充分反映其電動車及半導體業務的價值。
*編者按:本文只供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《經濟通通訊社》、編者及作者無涉。
《經濟通通訊社23日專訊》
比亞迪推出專為ESS設計的新款刀片電池,容量達2710Ah,據管理層稱,是全球容量最大的ESS電池單元,為主流儲能電池的3倍。更高的電池容量使單位容量從行業主流的6-7MWh提升至14.5MWh,體積電池到系統效率提升至全球最高的52.1%,相較行業水平的37.3%。
「浩瀚」ESS達到頂級IP66安全標準,據管理層表示,相較行業平均水平,使用壽命延長100%,故障率降低70%,維護成本降低70%。得益於更高的整合效率,「浩瀚」ESS可僅用69個集裝箱建造1GWh電池站,相較傳統方案的145個集裝箱減少52%,節省33%的空間利用率,並將設備採購、運輸及安裝相關的總成本降低約30%。
該行估計,比亞迪目前交易於2025/26年預測市盈率24倍/16倍,擁有淨現金狀況和高折舊與攤銷(D&A)比率。比亞迪的生產規模約為寧德時代的一半、LG能源解決方案的兩倍,但其市值僅為寧德時代的一半、LGES的兩倍,實際上未充分反映其電動車及半導體業務的價值。
*編者按:本文只供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《經濟通通訊社》、編者及作者無涉。
《經濟通通訊社23日專訊》
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