工信部、市監總局、國家發改委據報本周在北京與比亞迪、吉利和小米等十多家主要電動汽車製造商的高管開會，要求他們「自我監督」，不得以低於成本的價格銷售汽車或提供不合理的折扣。會議還討論了「零公里」汽車以及對供應商積壓帳款等問題。會議未出台強制性指令，不清楚車企若不遵守這些口頭警告將面臨何種後果。

　　與此同時，一艘據報載有多家中國車企電動汽車和混合動力汽車的貨輪晨曦邁達斯號(Morning Midas)4日在太平洋中央起火後，22名船員無法控制火勢棄船逃生。據美國阿拉斯加海岸防衛隊發放的新聞稿，船上共有3048輛汽車，其中70輛為純電動車，681輛為混合動力。媒體指該貨輪的租船方為上汽旗下的安吉物流，5月26日從山東煙台出發航向墨西哥，所載的汽車或來自奇瑞、長城汽車等中國車企。

　　有人歡喜有人愁，A股汽車股個別發展，比亞迪(深:002594)、長安汽車(深:000625)微升0.2%，江淮汽車(滬:600418)微升0.1%，上汽集團(滬:600104)跌1.2%，賽力斯(滬:601127)跌0.5%，北汽藍谷(滬:600733)跌0.4%，長城汽車(滬:601633)微跌0.1%。
《經濟通通訊社6日專訊》

【你點睇？】中國上周舉行閱兵，特朗普隨後周五簽令將國防部更名為戰爭部。你認為兩者是否相關？► 立即投票