09/07/2025 09:56
團結香港基金:北環線第一部分達成熟階段,可考慮調整支線設計
《經濟通通訊社9日專訊》港鐵公司(00066)宣布,已與運輸及物流局局長代表政府
簽署有關北環線第一部分的項目協議,該協議涵蓋融資安排、設計及建造。此舉不僅將促進北環
線的發展,還將通過指定發展用地進行物業發展,增加財務回報。
團結香港基金副總裁兼公共政策研究院執行總監葉文祺表示,政府在時間、設計及財務上的
考量十分恰當,符合目前北部發展的需求。他指出,北環線的第一部分已達到成熟階段,預計今
年內便可展開建設,將由港鐵負責興建,並將與現有的落馬洲支線及屯馬線無縫連接,形成最有
效的發展安排。
葉文祺也提到,雖然第一部分包括北環線支線的詳細規劃及設計,但建造工程的具體實施將
留待第二部分,仍需進一步協議。他建議政府考慮將未來的建造工程部分交由內地興建,以降低
成本。
此外,他指出,目前北環線支線的走線設計較為迂迴,涉及高山和濕地,並且難以連接新口
岸的預留位置。他建議在詳細設計階段,可以考慮調整北環線支線的走線,例如在新田站興建一
條較短的軌道,直接連接現有的落馬洲支線,並在河套區設立新站,將現有的落馬洲站改至新的
皇崗口岸。這樣的調整將有助於善用未飽和的落馬洲支線,大幅減少工程規模、成本及建設時間
。(mn)
簽署有關北環線第一部分的項目協議,該協議涵蓋融資安排、設計及建造。此舉不僅將促進北環
線的發展,還將通過指定發展用地進行物業發展,增加財務回報。
團結香港基金副總裁兼公共政策研究院執行總監葉文祺表示,政府在時間、設計及財務上的
考量十分恰當,符合目前北部發展的需求。他指出,北環線的第一部分已達到成熟階段,預計今
年內便可展開建設,將由港鐵負責興建,並將與現有的落馬洲支線及屯馬線無縫連接,形成最有
效的發展安排。
葉文祺也提到,雖然第一部分包括北環線支線的詳細規劃及設計,但建造工程的具體實施將
留待第二部分,仍需進一步協議。他建議政府考慮將未來的建造工程部分交由內地興建,以降低
成本。
此外,他指出,目前北環線支線的走線設計較為迂迴,涉及高山和濕地,並且難以連接新口
岸的預留位置。他建議在詳細設計階段,可以考慮調整北環線支線的走線,例如在新田站興建一
條較短的軌道,直接連接現有的落馬洲支線,並在河套區設立新站,將現有的落馬洲站改至新的
皇崗口岸。這樣的調整將有助於善用未飽和的落馬洲支線,大幅減少工程規模、成本及建設時間
。(mn)
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