30/05/2025 19:11
極氪前期投資者致函吉利認為22億美元私有化作價過低
《經濟通通訊社30日專訊》吉利汽車(00175)5月初向美國上市極氪
(Zeekr)提出私有化建議。外電引述消息人士稱,5名前期投資者包括寧德時代
(03750)、英特爾資本(Intel Capital)及博裕資本(Boyu
Capital)去信吉利董事會,指有關22億美元(約171﹒6億港元)的作價過分偏低
,未能反映極氪價值。
另外兩位聯名致函的投資者分別為嗶哩嗶哩(09626)及鴻商產業控股(Cathay
Fortune Corp)。
報道指,5名投資者在第一封信表示,私有化價格僅將極氪估值為65億美元,遠低於同業
如理想汽車(02015)、蔚來(09866)及小鵬汽車(09868),並指極氪的現金
流及盈利能力優於相關同業,敦促交易需獲得大多數「獨立少數」股東同意後方可進行。投資者
本周再發出第二封信,重申第一封信內容,及再度敦促極氪特別委員會認真審查及評估出價。
消息人士稱,除5名前期投資者外,參與極氪IPO的投資者Y2 Capital亦曾向
吉利管理層發出類似信函表達擔憂。(bi)
(Zeekr)提出私有化建議。外電引述消息人士稱,5名前期投資者包括寧德時代
(03750)、英特爾資本(Intel Capital)及博裕資本(Boyu
Capital)去信吉利董事會,指有關22億美元(約171﹒6億港元)的作價過分偏低
,未能反映極氪價值。
另外兩位聯名致函的投資者分別為嗶哩嗶哩(09626)及鴻商產業控股(Cathay
Fortune Corp)。
報道指,5名投資者在第一封信表示,私有化價格僅將極氪估值為65億美元,遠低於同業
如理想汽車(02015)、蔚來(09866)及小鵬汽車(09868),並指極氪的現金
流及盈利能力優於相關同業,敦促交易需獲得大多數「獨立少數」股東同意後方可進行。投資者
本周再發出第二封信,重申第一封信內容,及再度敦促極氪特別委員會認真審查及評估出價。
消息人士稱,除5名前期投資者外,參與極氪IPO的投資者Y2 Capital亦曾向
吉利管理層發出類似信函表達擔憂。(bi)
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