16/03/2026 16:39
荃灣線新訊號系統首個工作日,港鐵:整體運作大致暢順
今日是港鐵荃灣線新訊號系統投入服務後的首個上班日,港鐵表示,特別增派車務及工程人員在沿線候命,截至中午列車班次整體運作大致暢順。
港鐵於昨日完成切換新訊號系統,團隊一直密切監測運作情況。對於預期中可能出現的磨合問題,包括列車停站時與自動幕門位置的配合、行車期間的自動車速調節等,團隊已積極處理及微調,並持續收集數據,待凌晨收車後作整體檢視。港鐵會繼續密切確保新系統運作暢順,將對乘客服務的影響減至最低。
在荃灣線完成訊號系統切換後,其他市區線包括觀塘線、港島線及將軍澳線仍使用原有系統。因此,當維修工程車深夜進行跨線工作時,需要在新舊系統之間進行轉換。為配合有關調度,荃灣線及觀塘線於深宵時段的個別列車服務會作出輕微調整:每晚11時至12時期間,約有一至兩班列車的到站時間會提早或延遲數分鐘,以便工程車利用兩班列車之間的空檔進行跨線及跨系統調度。
港鐵強調,該時段的列車班次數目維持不變,亦不影響尾班車時間,呼籲乘客留意相關安排。
《經濟通通訊社16日專訊》
港鐵於昨日完成切換新訊號系統,團隊一直密切監測運作情況。對於預期中可能出現的磨合問題,包括列車停站時與自動幕門位置的配合、行車期間的自動車速調節等,團隊已積極處理及微調,並持續收集數據,待凌晨收車後作整體檢視。港鐵會繼續密切確保新系統運作暢順,將對乘客服務的影響減至最低。
在荃灣線完成訊號系統切換後,其他市區線包括觀塘線、港島線及將軍澳線仍使用原有系統。因此,當維修工程車深夜進行跨線工作時,需要在新舊系統之間進行轉換。為配合有關調度,荃灣線及觀塘線於深宵時段的個別列車服務會作出輕微調整:每晚11時至12時期間,約有一至兩班列車的到站時間會提早或延遲數分鐘,以便工程車利用兩班列車之間的空檔進行跨線及跨系統調度。
港鐵強調,該時段的列車班次數目維持不變,亦不影響尾班車時間,呼籲乘客留意相關安排。
《經濟通通訊社16日專訊》
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